Железобетонные арочные мосты

портландского цемента и 8 частей песка и щебня; бетон укладывался слоями толщиной 20 см и тщательно трамбовался; перед укладкой первого слоя верхнюю поверхность бетонного фундамента делали шероховатой, очищали от получивших:я осколков и, наконец, поверхность qбильно поливали цементным молоком. Быки моста возводились лишь до уровня на 50 см ниже пят сводов; остальная часть быков бетонировалась вместе со сводами. Для сооружения 1 быка требовалось 34 м3 бетона, а продолжитель ность бетонирования его составляла 5 часов. Установка арматуры началась 15 октября, причем вся работа закончена была в те чение 11 дней. После установки арматуры устанавливалась опалубка. Для предохра- � \ :::::::Q:1::ш - -6330 . q • . • 800 _____ _, f50

Фиг.485.

нения опалубки от влияния влажности бетона она выстилалась с внутренней стороны просмоленным картоном. Первая арка забетонирована 24 октября. Бетон употреблялся двух составов. В основную часть сводов в пределах толщины от 25 до 30 см укладывался бетон, состоящий из одной части портландско�;,.о цемента и б частей песка с гравием, а последующее бетонирование производилось составом из 1 части портландского цемента и 8 частей песка и гравия. Бетонирование начиналось одновременно на обоих концах свода и заканчивалось в середине его. Отдельные слои трамбовались в двух направле ниях, а именно: в направлении, перпендикулярном к телу свода-(сверху вниз), и пер пендикулярно к плоскости радиуса кривизны свода (со стороны). Особенно тщательно производилось трамбование бетона вокруг нижнего пояса арматуры. Работа органи зована была так, что бетонирование каждой арки заканчивалось в течение одного дня. так что каждая арка представляла собой монолитное тело. Верхняя поверхность сво дов имеет небольшой уклон по направлению к быкам. Вода посредством металлических трубок отводится в местах пересечения этих наклонных поверхностей через парапетные стенки наружу. Поверх сводов уложен двойной слой изоляции из асфальтированного картона на тонком слое гольц-цемента. По изоляции уложено покрыт11е мостового полотна. Строительство моста прод�тжалось 4 месяца. В течение этого времени вынуто грунта ниже горизонта воды 367 м3 в котлованах для устройства фундаментов; общий расход бетона составлял 1029 м3; вес уложенной арматуры равен 40 т. Следует отметить те наблюдения, которые производились над степенью осадки сво дов после освобождения их от опалубки. Ниже приведены результаты точной ниве 53()