Железобетонные арочные мосты

1 : 38 пролета арки. Сопряжение балки жесткости с гибкой аркой осуществлено при помощи десяти сплошных поперечных стенок, расположенных на расстоянии

3, 14 м друг от друга. В четырех средних панелях длиной по 2,9 м гибкая арка и балка жесткости связаны друг с другом не посредственно. Полезная ширина про езжей части равна 3,0 м. Две балки жесткости, слу жащие одновременно в качестве массивных пара петов, связаны между со бой посредством плиты проезжей части, имеющей толщину 16 см; таким об разом, сечение балки жесткости имеет, собст венно говоря, корытооб разную форму. Попереч ная жесткость балки обес печивается опорами в ви де сплошных стенок, иду щих во всю ширину моста. Проект моста разрабо тан инженерным бюро Mail lart und С0, где были спро ектированы еще два мо

ЛоперечнЬ11j разрез

1 1 �50--� 1

г '

' �� 1 ' ' ' ' 1 ' 1 '· 1 �==rli fi:==::J � � 1 ·�.........-- 1 1 � : � ��� � L 1 � ' . <:::: ' 1 1 • t J

1 1 1

flл111t

1 Фиг. 373.

' J

ста подобной же системы, выстроенные позднее. Мост сооружен в 1925 г. 17. Мост Hundwitertobelb riicke через Urnasch около Hundwil (кантон Appenzell а. Rh.) Пролетное строение моста представляет собой бесшарнирный железобетонный свод отверстием в свету 105 м со стрелой подъема 36 м (отношение стрелы к про лету 1 : 2,92). Ширина мостового полотна-5,80 м; ширина· расположенных по обеим , сторонам пешеходных тротуаров-по 1 м. Толщина свода в ключе равна 1,30 м, а тол щина в пяте -2,50 м. Ширина свода составляет в ключе б м, а в пятах -6,90 м. Арма тура свода' (продольные стержни из круглого железа диаметром 26 мм - по 15 сверху .и снизу, причем в пяте сверху добавляются 8 стержней круглого железа диаметром 2бмм; поперечная арматура и хомуты- диаметром 10мм) служит только для увели чения запаса и не учитывалась при производстве расчета. Наибольшее фибровое напряжение от постоянной нагрузки, временной нагрузки и влияния колебаний тем пературы (+15°,-25°) составляет (в сечении в четверти пролета) +38,7 кг/см2; наи большее растягивающее напряжение составляет (в пятах) 0,3 кг/см2• Надсводное строение состоит из рядов стоек (по четыре в ряду) с расстоянием межцу рядами 7 м. Свод бетонировался 24 секциями. После окончания кажцой пары секций устраивался свободный промежуток, через который предварительная пере дача давления осуществлялась посредством деревянных распорок и пяти бетонных подпорок в кажцом промежутке. Эти промежутки забетонированы были через 8 дней после окончания последней секции. Раскружаливание свода производилось tпустя 81/ 2 недель. Измеренный прогиб ключа свода составлял при этом 6,5 мм. При раскружаливании проф. Ros (Technische Hochschule in Zurich) были произведены многочисленные измерения смещений и поворотов устоев, а также деформаций наруж ных волокон во многих сечениях. Некоторое время спустя эти измерения были повто рены на полностью освобожценной от кружал арке при загружении ее сосредоточен ным грузом в 30 т, расположенным над ключом свода. Производство испытаний (см. •Schweiz. Bauztg.», Bd. 94, 10 August 1929, отдельный оттиск), служивших для про 434