Железобетонные арочные мосты

Стоимость реконструкции виадука, включая стоимость переустройства рельсовоге nути, исчислялась в 600 тыс. марок. � Интересно также усиление моста через Южный канал для Гамбургской госу.п.ар ственной�железной дороги (железнодорожная линия Гамбург - Берлин) 1•

17роdолЬно1� разр<з

Нзолнц//.R из асф:;.льто

---,,""'""..,,.,..,.,..,..,�

_,..,.,.,.,--,,...,...""",....,.�

���"""'li�-Г-:=:"'�;--;-;"�

,

fD d 1':

0-'lfjЦ/fil/ЬI!! !Т.р!j§/щ 1 С - CЛOll bemOHfl толщ. 1

tJf!ЛЛacm

!Jиг. 247.

,Причиной появившихся повреЖдений (трещин) послужила неправильная закладка фундаментов под быками на деревянном свайном ростверке, который не мог обеспе чить устойчивости опор под влиянием действующих на них горизонтальных сил (при одностороннем загружении временной нагрузкой). Кроме того, устои не могли про тивостоять активному давлению грунта, избыточному по сравнению с распором свода, так как при у1тройстве свайного ростверка это обстоятельство не было учтено в рас 1 Technische Blatter der Wayss und Freytag, АО, 1929, стр. 21. 333