Железобетонные арочные мосты

По поводу примененных строительных материалов и различных особенностей про изводства работ более детальные данные имеются в указанном выше источнике. Заслуживает внимания выполнение в 1929 г. без перерыва движения усиления виадука Enzviadukt около Bietigheim 1• Это сооружение, воздвигнутое в 1851-1856 гг. из отборного тесаного песчаника на известковом растворе (крайние быки -из бутовой каменной кладки с отдель

Фиг. 243.

ными прокладными рядами из тесаного камня), после 72 лет эксплуатации не соответствовало современным возросшим подвижным нагрузкам и поэтому подле жало усилению. Виадук состоит из 21 пролета, перекрытого полуциркульными сводами, отвер

стием в свету по 11,5 м (фиг. 245 ) , и имеет высо ту над дном реки в 33 м. Своды имеют в ши рину 7,45 м. На высоте оголовков быков (высота пят свода) быки связаны между собой при по мощи вспомогательных пологих сводов ши риной 4,59 м. Детали конструкций виаду ка представлены на фиг. 246 и 247. С течением времени под влиянием воз росших подвижных нагрузок начали по являться повреждения, угрожающие эксплу атации виадука. Кладка сводов под про дольными проемами надсводного строения от влияния сотрясений была разрыхлена, и раствор в швах постепенно ослабел. В ре зультате образовались неплотности в изо­ .1яции под проезжей частью моста, и нача лось несмотря на наличие изоляции про никновение поверхностных вод в швы сво да, а также выветривание камней свода в сырых местах. В ключе главных сводов и во вспомогательных арках (у мест примы

l(ания их к быкам) появились многочисленные трещины. После различных теорети ческих исследований и расчетов (см. указанный источник) выбрано было комбиниро 1 1(. Schaechterle, «Die Verstarkung des Enzviaduktes Bietigheim», В. u. Е, 1929, Heft 1 u. 2. 331