Железобетонные арочные мосты

•ропорционально квадрату ее, то можно притти к выводу, что сильное армирование сечени\f арки оказывает весьма благоприятное влияние на величину дополнительных моментов. г) Множитель о = ( 1 +п�� ) . Наименьшее и наиболее благоприятное значение величина о имеет в том случае, l'ОГда железобетонная затяжка имеет такие размеры, что в ней не возникают волосные трещины. В этом случае величина удлинения затяжки оказывается примерно равной величине сжатия арки. При этом о= 2,00. Напротив, наибольшее значение о получается в том случае, когда· растягивающее усилие в затяжке воспринимается лишь напряжениями в железе (а,= 1200 кг/см•). Для ' сжимающих напряжений в арке примем значение ad = 35 кг/см2; при этом напря жение аь от изгиба оказывается также равным примерно 35 кг/см•. В этом случае будем иметь: 1200 о= 1 + 15 • 35 = 3,30. В приводимых ниже таблицах даны значения отношения Л.: для арки двутаврового попе •ий расчетных нагрузок: g=3p, g = 4 p и g=5p. Высота сечения арки в рационально сконструированных мостах составляет не менее _]. 3� •еличины пролета. б " 1 Высота стрелы подъема о ычно принимается. равно" -6, так что в хорошо сконструиро аанных мостах будем иметь: речного сечения при содержании арматуры в размере 2,5% (� = 0, 119) и для соотноше­

В основу составления приведенных ниже таблиц положены три значения:

1

h

т = - -, 6-, -7· Верхняя цифра в каждой графе относится к наименьшему значению � = 2,00, нижняя - к наибольшему значению о = 3,8. 5

1 g = 3р 1 g �= 4р 1 g = 5р 1,070 1, 735 J,380 2,270 1,680 2,780

3р 1 g

4р 1 g = 5р

g =

=

h

0,555 0,915 0,386 0,637 0,284 0,470

1

0,455 0,750 0,315 0,520 0,232 0,384

0,353 0,572 0,246 0,406 О, 180 0,297

h 7

=

7

5

5

1, 170 1, 93(} 0,862 1,42!1

0,745 \,230 0,545 0,902

h 7=r; 1 1=1 h

0,955 1.580 0,705 1, t60

1

h

=

7

-б

h 1 7=7

Мерилом для назначения размеров сечений арки являются расчетные данные ;�1я четнерти 11ролета. Хотя для этого сечения величина отношения � М оказывается значительно более м благоприятной, чем для сечения в ключе арки, тем не менее значение дМ по отношению· к величине моментов от подвижной нагрузки и здесь оказывается чрезвычайно нысоким. В особенности по отношению к мостам больших пролетов, для которых характерным является оольшое значение веса g по сравнению с величиной р, эти дополнительные моменты оказы мются настолько значительными, что совершенно исключается возможность сооружения подобных арочных мостов с затяжками; при увеличении размеров поперечных сечений арки �я воспринятия этих добавочных моментов тотчас увеличивается и высота поперечного сечения lr, а вместе с этим вновь увеличиваются и добавочные изгибающие моменты. Эти неблагоприят ные обстоятельства в отношении двухшарнирных арочных,мостов больших пролетов побудили Дишингера к изысканию средств, п·ри помощи которых добавочные изгибающие моменты моглк ёы быть устранены.