Железобетонные арочные мосты

При помощи такого способа производства работ достигалось равномерное нагруже ние кружал и затруднялось образование трещи н в бетоне. Согласно данным управления р аб о т до с их п о р н е обн а ру ж ено ка к и х-либо в р едных р ас к р ы ти й ни в одно м и з 4 0 и мею щихся меЖду блоками и клиньями швов, в которых не могло быть достигнуто такой

прочной связи меЖду изготовленными в различное время бетонными элементами, чтобы в этих сечениях могли переда ваться растягивающие напряжения. Укрепление блоков против соскаль зывания по опалубке для средних бло ков, расположенных около ключа свода, достигалось тем, что в бетон одновремен но с его трамбованием закладывались три стержня арматуры диаметром 30 мм, ко торые глубоко заанкеривались внутри блоков (фиг. 207). У самого нижнего блока той же группы было устроено опирание на опалубку. Для следующих трех блоков укрепление_против соскаль-·

:xi о N

.;.' РазреJ c-i

Фиг. 209.

зывания достигалось следующим обра зом: меЖду ранее установленным ниже лежащим блоком и вновь устанавливае мым верхним укладывалось на уровн� оси поперечного сечения потри бетонных прокладки, поперечные сечения кото рых, считая от нижнего блока к верх ним, были соответственно равны 46 х 61. 38 х 51, 30 х 46 см. Эти бетонные про кладки затрамбовывались одновременно с производившимся позднее бетониро ванием клинообразных промежутков ме ЖдУ главными блоками свода... Аналогичным способом был соору жен упоминавшийся ранее мост Gmtin derto bel brilcke близ Teufen (см. отдел VI, глава 111),имеющий размер пролета 79,О м в свету и стрелу подъема 26,5 м, т. е.

почти одинаковый по величине отношения стрелы подъема к пролету с только что описаннЬ1м. При бетонировании применены были приемы, описанные выше, т. е. укладку бетона вели отдельными блоками (секциями) в определенном порядк� с небольшими промежутками меЖду ними. Сооружение свода, имеющего в ключетолщи 308