Железобетонные арочные мосты

Трамбование бетона не могло быть выполнено ввиду наличия густой арматуры, а также вследствие применения бетона пластичной консистенции. Уменьшение проч но:ти бетона, которое могло произойти в результате применения подобного рода об работки бетона, было возмещено соответствующим улучшением состава бетона, а имен но-бетон был применен в пропорции 1 часть цемента на 1, 75 части песка и на 1, 75 час ти мелкого щебня. В сводах малых пролетов благодаря небольшим значениям расчет ных усилий, шарнирные камни армированы проще, и всг.едствие полученной таким путем возможности применения трамбованного бетона соста� бетона применялся в пропорции 1 : 2 : 2Д. Не исключена возможность, что с течением времени под влиянием перемещений свода свинцовые прокладки постепенно окажутся настолько смятыми, что в конце кон цов их толщина будет близка к нулю. При этом, естественно, должно будет иметь место опускание �.<люча свода, которое не может быть большим в силу незначительной тол щины свинцовых прокладок. В расчете на этот случай шарнирные камни, как уже было указано, очерчиваются по вполне определенным радиусам, величины которых определены в соответствии с расчетом по тому из указанных двух методов, результаты которого в данном случае оказывались более невыгодными. Каменные вальцовые шар ниры, собственно говоря, лишь в этот момент вступают полностью в работу. · При установке шарнирных камней, изготовленных на стороне, следует обращать внимание на то, чтобы швы в расположенных друг против друга шарнирных камнях совпадали. В противном случае соприкасание шарнирных элементов может происхо­ .1.ить не по образующим цилиндрических поверхностей, а в отдельных точках, T(IK

Фиг. 143·

как нельзя упускать из виду, что размещение камней не может быть выполнено с мате­ '"атической точностью строго по прямой. На мосту Бисмарl(а в Dobeln (стр. 171) в пятах применены вальцовые шарниры со свинцовыми прокладками (фиг. 143). Свинцовые листы шириной 19 см и толщиной � см втоплены на глубину 2 см в поверхность выпуклого железобетонного шарнир н )ГО камня так, что они расположены заподлицо с этой поверхностью. Благодаря та­ �.;о.\\.у устройству исключена возможность выжимания свинца. Расчет подобных кон струкций изложен на стр. 178. Ключевой шарнир в,этом случае устроен из перекрещивающихся стержней арма rуры (см. отдел IV, стр. 284). в) Расчет каменных, бетонных и железобетонных шарниров Расчет вальцовых шарниров производится различными способами, каждый из ко тсрых, согласно изложенному в разделе «а», может рассматриваться лишь как прибли- "енный. 261