Железобетонные арочные мосты

испытания. Железная арматура устраивается или в виде поперечных стержней, или в виде обоймы. Последний способ армирования применен при сооружении железно дор::>жного моста в Rothenburg 0.-L 1• Шарнирные камни ключевого шарнира имеют , 1люЧ!!J�орнир ;'ft5мм

5DR6ШDV пролет

Фиг. 138.

толщину 55 см, а пятовые - толщину 70 см (фиг. 139). Шарнирные камни снабжены хомутами, которые, с одной стороны, облегчают условия подъемки их, а с другой, обеспечивают хорошую связь с прилежащей бетонной кладкой. Для изготовления шар нирных камней применен раствор состава 1 : 3, а для части, прилегающей к поверх ностям касания на глубину 10 см, - раствор состава 1 : 1,5 с острогранным песком. Шарнирные камни в новом мосту Friedrich-August в Дрездене (фиг. 140) имеют ///,{ст оцинkоd. ./fСВ17е.1а •• ЩekoDP11 стен. Р К11юуеdоь r�������J tVPP!tUp

1 . . ·� . ·� : : : : . ; :1'; ; : р • .:. . *'� ·? Фиг. 140.

Лн111оt1оu IUUplfVfJ

[ [f]: . ' .

Фиг. 139.

арматуру из стержней, уложенных поперек направления сжимающего усилия. При изготовлении шарнирных камней применен бетон состава 1 : 2,5 : 2,5. Изготовление бетонных шарнирных камней производится в формах, в которые с той стороны, где должны быть образованы криволинейные шарнирные поверхности, закрепляются специальные вкладыши, точно соответствующие очертанию шарнирных поверхностей. , При сооружении моста под обыкновенную дорогу �ерез Teitowkanal около Brit (см. «Handb. f. Eisenbetonbau», 3 Aufl., VII Bd., стр. 20) криволинейная поверхность шарttирного камня была образована при помощи тщательно обработаной чугунной плиты, а остальные стороны форм обиты тонкими железными листами. Для изготовления шарниров моста под обыкновенную дорогу через р. Lenne около 1 ,«D. Bauztg», 1908, «Zementbeilage», № 20 и 21. : 7 Железобетонные мосты 257