Железные дороги. Общий курс

Рис. 38. Схема моста: / — пролетное строение; 2 — ус тои; 3 — быки; 4 — неподвижные опорные части; б — подвижные опорные части; L — полная дли на моста

составляет мостовой переход. Береговые опоры моста называют устоями, а промежуточные—быками. Опорами мост разделяется на пролеты. Опоры состоят из фундамента и видимой части (тела) и бы вают монолитными или сборными. Фундаменты опор могут сооружаться при неглубоком расположе нии прочных грунтов на естественном основании, а при слабых грун тах — на сваях (рис. 39). По статической схеме, т. е. характеру передачи давления от про летного строения на опоры, различают мосты балочные, арочные, рам ные, висячие, вантовые и комбинированные (рис. 40). Пролетные строения опираются на опоры через опорные части (рис. 41), которые позволяют пролетному строению несколько повора чиваться и продольно перемещаться при изменениях температуры и изгибе под нагрузкой. При этом с одной стороны пролета устанавли вают неподвижные, a G противоположной —подвижные опорные части. Расстояние между центрами опорных частей называется рас четным пролетом. Количество и величина этих пролетов вы ражают схему моста. Например, запись 33 + 2x66 + 27 означает, что мост имеет одно пролетное строение расчетным пролетом 33 м, два по 66 м и одно 27 м. Пролетное строение состоит из главных ферм, связей между ними, проезжей части и мостового полотна (рис. 42). Главные фермы воспринимают нагрузку от подвижного состава и пе редают ее на опоры. Они могут быть со сплошными стенками или сквоз ными фермами. В фермах различают верхний и нижний пояса, к од ному из которых прикрепляют поперечные балки, а к ним — продоль

ные балки, образующие проезжую часть. Если проезжая часть рас полагается на уровне верхнего пояса, мост называют с «ездой поверху»; если на уровне ниж него —с «ездой п о ни з у » ; кроме того, может быть конструк ция моста с «ездой п о с е р е - дине» (рис. 43). На продольные балки, а в не больших мостах со сплошными стен ками на главные фермы уклады вается мостовое полотно, которое обычно состоит из мостовых и ох ранных брусьев или сплошных

63 Рис. 39. Опоры мостов на фундаменте: а — массивном; б — свайном; / —тело опо ры; 2 — фундамент; 3 — мелкий песок; 4 — глина; УMB — уровень меженных вод