Железные дороги. Общий курс

В подготовительный период ведется техническая и производственно-хозяйственная подготовка, создаются предусмотрен ные проектом условия для строительства дороги. Техническая под готовка включает изучение технической документации, проведение дополнительных геологических, гидрологических и других обследо ваний района строительства и внесение необходимых дополнений и из менений в проектную документацию. Кроме того, отводится земля для железной дороги, производится разбивка и закрепление трассы на местности, привязка к местности типовых проектов материальных и звеносборочных баз, складов и других предприятий строительной индустрии. Производственно-хозяйственная подготовка включает расчистку полосы отвода с рубкой леса и корчевкой пней, а при не обходимости и осушение ее, снос и перенос строений и коммуникаций, мешающих строительству, создание базовых поселков для строите лей и их семей, постройку и оборудование индустриальных и ремонт ных предприятий, карьеров, сооружений временного тепло-, энерго и водоснабжения. Наряду с этим в район стройки перебрасываются строительно-монтажные организации, строятся временные автодо роги, подъездные пути, пристани, переправы и другие временные со оружения.

Рис. 17. Примерная схема структуры управления транспортным строительством: --5Т]?Я итв ®" ое Управление; МСУ — монтажное строительное управление; МО — мостоот- ?/»i« C МУ - <т>оительно-мо!*ажное управление; ГО — тоннельный отряд; МП — мостопоезд: УМЗРяк! упоавление механизации земляных оабот 4ft