Железные дороги. Общий курс

Для установления экономической целесообразности и народно хозяйственной необходимости строительства новой железнодорожной линии перед разработкой ее проекта составляется технико-экономиче ское обоснование (ТЭО). ТЭО содержит характеристику существую щих путей сообщения района, расчеты строительной стоимости и экс плуатационных показателей различных вариантов, на основе которых выбираются наиболее рациональное направление железнодорожной линии и пункты примыкания к существующей сети; кроме того, при водятся соображения об условиях и сроках строительства, о разви тии строительной базы. Проектирование железнодорожных линий и их отдельных уст ройств обычно осуществляют в две стадии: на первой разрабатывается технический проект, а на второй стадии — рабочие чертежи. Для не сложных же объектов проектирование ведется в одну стадию — разра батывается техно-рабочий проект. Основная задача технического про екта — рассмотрение в рамках установленного ТЭО принципиального направления возможных вариантов технических решений с целью вы бора наиболее целесообразного без разработки деталей каждого ва рианта. Технический проект после его утверждения является осно ванием для финансирования строительства, развертывания подгото вительных работ и заказа оборудования. На основании этого проекта по выбранному варианту составляют рабочие чертежи, по которым ве дутся строительные и монтажные работы. Проект железной дороги является комплексным документом, состоящим из экономической и технической частей. В экономической части определяются размеры и характер ожи даемых перевозок на расчетные годы эксплуатации (обычно 2, 5 и 10-й), масса поездов, коэффициенты неравномерности движения. Эти данные необходимы для обоснования экономической эффектив ности и целесообразности постройки линии. В технической части проекта содержатся все проектно-сметные материалы и расчеты по обоснованию направления трассы и ее ос новных параметров (руководящего уклона, числа главных и полезной длины приемо-отправочных путей, вида тяги и др.), проекты земля ного полотна, искусственных сооружений и верхнего строения пути, размещение раздельных пунктов и проекты станций, устройств ло комотивного и вагонного хозяйств, водоснабжения и канализации, сигнализации и связи, электроснабжения и зданий. В техническую часть входит проект организации строительства железной дороги. Проектные работы выполняются по материалам инженерных изысканий, которые подразделяются на экономические и тех нические. В зависимости от стадии проектирования эти изыскания подразделяются на проблемные, необходимые для разработки ТЭО, и титульные, предназначаемые для проектирования конкретных объектов. Задачей* экономических изысканий является обосно вание необходимости и целесообразности строительства новой или реконструкции существующей железной дороги, установление разме ров движения й темпов их роста, выбор направления и технико-эко 40