Железные дороги. Общий курс

Таблиц а 22

На

1

Б

В

Г

Итого

А

Л

Из

140 210 310 650

820

280

1395

155

А

520

80

230 770 205 200

Б

—

—

1640 1450 1305

560

В

—

—

450 325

145 170

Г

—

610

Д

—

1450

1310

6310

470

1675

1405

Всего . .

Если загруженных отправителем вагонов недостаточно для целого состава, маршруты формируют из вагонов, загруженных на несколь ких станциях одного (двух) участка или несколькими отправителями на одной станции. Такие маршруты называются ступенчатыми. Они организуются на основе календарного плана погрузки с таким расчетом, чтобы одновременная погрузка вагонов одного назначения на всех станциях данного участка в определенные дни месяца обеспе чивала возможность формирования маршрута. При разработке плана формирования после выделения отправитель ских и ступенчатых маршрутов из оставшегося вагонопотока плани руют формирование поездов других категорий. К ним относятся поезда: сквозные, проходящие без переработки не менее чем через одну техническую (сортировочную или участковую) станцию; участковые, следующие без переработки от одной технической стан ции до другой; сборные, состоящие из вагонов назначением на промежуточные станции прилегающего участка; . передаточные—для доставки вагонов с одной станции узла на другую; вывозные — для вывоза групп вагонов с узла на ближайшие стан ции участка. Отдельно планируют формирование грузовых ускоренных поездов, в которые включаются вагоны с живностью, скоропортящимися и другими грузами, требующими быстрой доставки. При составлении плана формирования предусматривается форми рование поездов из порожних вагонов по отдельным родам подвиж ного состава, например из крытых вагонов, цистерн, платформ. Эти поезда должны, как правило, следовать без переработки до станций погрузки. В зависимости от числа групп вагонов разных назначений поезда, предусмотренные планом формирования, могут быть одногруппныв и групповые. 288