Железные дороги. Общий курс

цией, коммутаторами организаций, линиями постанционной, дальней и междугородной связи. Дорожная и магистральная телефонная связь осуществляется на большие расстояния и является дальней связью. Дальняя телефонная связь организована соответственно структуре железнодорожного тран спорта и построена по узловому принципу (рис. 181). Имеются цент ральная станция связи МПС, главные и дорожные узлы связи. Каж дый дорожный узел одновременно является центральным узлом дорож ной связи, в состав которой входят отделенческие и станционные узлы связи. На железнодорожном транспорте проводятся работы по авто матизации всех видов связи, чтобы абонент сам устанавливал связь с нужным пунктом. В перспективе предусматривается создание единой автоматизированной телефонной связи железнодорожного транспорта, которая будет увязана с автоматизированной системой связи Совет ского Союза. Многие виды телефонной связи (поездная диспетчерская, линейно путевая, энергодиспетчерская, дорожная распорядительная, маги стральная распорядительная, связь совещаний) устроены по прин ципу одностороннего действия с избирательным вызовом: при передаче разговора в линию включен только микрофон, а при приеме — только телефон. Все аппараты линейных пунктов включены параллельно в одну пару проводов. На промежуточных пунктах, кроме телефонных аппаратов, включаются приемники избирательного вызова (селектор или приемник тонального вызова), которые включают вызывной зво нок только при посылке в линию определенного сочетания импульсов тока для вызова того или иного пункта. На распорядительных пунктах установлены вызывные устройства с кнопкой для индивидуальных вызовов и особая кнопка для общего вызова всех пунктов. Для передачи письменных сообщений и распоряжений применяют телеграфную связь обычно с использованием буквопечатающих теле графных аппаратов. Телеграфные станции оборудованы в Министерстве путей сообще ния, при управлениях и отделениях дорог и на крупных станциях. До рожная и магистральная телеграфная связь осуществляется по кана лам дальней телефонной связи. Имеется абонентская телеграфная связь, при которой абонент, имея буквопечатающий аппарат, через телеграфную автоматическую станцию соединяется с любым пунктом, включенным в эту связь. Такую связь имеют главные управления МПС, управления и отделения дорог и крупные станции. Она очень удобна для передачи оперативных сообщений. Наиболее совершенной является фототелеграфная связь, обладаю щая большой пропускной способностью, полной автоматичностью и точностью передачи документов. Д 90. РАДИОСВЯЗЬ Преимуществом радиосвязи по сравнению с проводной является то, что она дает возможность вести переговоры с работниками, находя, щимися в движении (машинистами локомотивов, составителями 230