Железные дороги. Общий курс

ка, причем стрелка замыкается при условии плотного прилегания остряка к рамному рельсу. Сигнал оборудован двумя замками тех же серий, которые поставлены на стрелке, и для каждой пары одинаковых замков используют один ключ. Сигнал нормально закрыт и заперт обоими замками. При приготовлении маршрута стрелку замыкают в положении ( + ) или (—), вынутым ключом отмыкают плюсовый или минусовый замок сигнала и открывают его соответственно по прямому или по боковому пути. Такое устройство обеспечивает простейшую зависи мость между стрелками и сигналами: открытие сигнала возможно толь ко после установки и замыкания стрелки; показание сигнала соот ветствует положению стрелки; при открытом сигнале стрелку нельзя перевести. Чтобы перевести стрелку, необходимо закрыть и замкнуть сигнал, вынуть ключ и им отомкнуть замок стрелки. Рассматриваемая система позволяет осуществлять зависимость сигнала не более чем от 3—4 стрелок. Маршрутно-контрольные устройства (МКУ) применяют на малых станциях с ручным управлением стрелками. Они представляют собой совокупность устройств ключевой зависимости стрелок и сигналов и станционной блокировки, которая позволяет дежурному по стан ции осуществлять проверку и замыкание приготовленных дежурным стрелочного поста маршрутов и при этом условии разрешать открытие соответствующего сигнала; кроме того, МКУ исключает установку враждебных маршрутов. На рис. 175 показан разъезд, оборудованный МКУ инж. Е. Е. Наталевича. В помещении дежурного по станции (ДСП) установлен распорядительный аппарат (РА), а на стрелочных по стах — исполнительные аппараты (И А). Аппараты РА и И А элек трически связаны между собой устройствами станционной блокировки. 2П тп ч //М5КЖО© ggv^ J Исполнительный пост №1 — ш 3/7 ДСП | - / Е Ё

W • Исполнительный постН°2 ш

s

о 4 МС -у РИ'

РИ lyPA

MP

,РИ

~уИА

1 1 1 [CP ф H ф ф + 7 ~c=i Ф J с i Г

1 1 1 1

MP

Рис. 175. Оборудование разъезда маршрутно-контрольными устройствами системы Е. Е. Наталевича: РА — распорядительный аппарат; НА — исполнительный аппарат; MP — маршрутные руко ятки; МС — маршрутно-сигнальный блок; РИ — рукоятка индуктора; CP — сигнальная руко ятка 219 ?