Железные дороги. Общий курс

ванных линиях, а также в особо трудных условиях на вновь электрифицированных линиях расстояние от оси пути до внутреннего края опор допускается не менее 2450 мм на станциях и 2750 мм на пере гонах.

На крупных станциях контактные провода подвешены только на путях, предназначенных для приема и отправления поездов на перегоны с электротягой, а также на путях электровозных и моторвагонных депо. На промежуточных стан циях, где маневры выполняются электровозами, контактной сетью оборудованы все пути. Над стре лочными переводами контактная сеть имеет воздушные стрелки, об разуемые пересечением двух контактных подвесок. Для надежной работы и удобства обслуживания контактную сеть делят на отдельные участки (секции) с помощью воздушных промежут ков и нейтральных вставок (изолирующих сопряжений), а также сек ционных и врезных изоляторов. При проходе токоприемника электро подвижного состава по воздушному промежутку он кратковременно электрически соединяет обе секции контактной сети. Если по условиям питания секций это недопустимо, то их разделяют нейтральной встав кой, состоящей из нескольких последовательно включенных воздуш ных промежутков. Применение таких вставок обязательно на участ ках переменного тока, когда смежные секции питаются от разных фаз трехфазного тока. Длина нейтральной вставки устанавливается с та ким расчетом, чтобы при любых комбинациях поднятых токоприемни ков подвижного состава полностью исключалось одновременное замы кание контактных проводов нейтральной вставки с проводами приле гающих к ней секций контактной сети. В отдельные секции выделяют перегоны и промежуточные станции, а на крупных станциях — отдель ные группы электрифицированных путей. Соединяют или разъединяют секции секционными разъединителями, установленными на опорах контактной сети. Между соседними тяговыми подстанциями размеща ют посты секционирования, оборудованные автоматами или масля ными выключателями для защиты контактной сети от коротких за мыканий. Для безопасности обслуживающего персонала и других лиц, а так же для улучшения защиты от токов короткого замыкания заземляют или оборудуют устройствами защитного отключения металлические опоры и элементы, к которым подвешена контактная сеть, а также все металлические конструкции, расположенные ближе 5 м от частей контактной сети, находящихся под напряжением. Для снабжения электроэнергией линейных железнодорожных и районных потребителей на опорах контактной сети дорог постоянного тока подвешивают специальную трехфазную линию электропередачи напряжением 10 кВ. Кроме того, в необходимых случаях на этих опорах размещают провода телеуправления тяговыми подстанциями и постами секционирования, низковольтных осветительных и сило вых линий и др. 109 » WJ3-15,50 Рис. 91. Про филь контакт ного провода МФ