Социалистическая реконструкция Москвы

Земляной

вал.

Внешнегородское пассажирское движение обслуживается те- ми же 10 железнодорожными магистралями и разделяется на при- городное и дальнего следования. -За 1 928/29 год было отправлено 43,7 млн. пассажиров, при чем 91,5% этого числа приходится на пригородное сообщение. Прибытие пассажиров приблизительно равно отправлению, так что общий пассажирооборот Москвы .составляет 8? — 90 млн. человек. Как в общем пассажирообороте, гаси в пригородном пассажирском движении наибольшее ' место занимают Северные ж. д. (21 ,7%. всех отправленных пассажиров) Мос.-Казанская ж. д. (16,6%) и Мос^Курская ж. д. (15,5%). Раз- меры отправления пассажиров чрезвычайно возрастают из года в год; так с 1924/25 года отправки возросли к 1928/29 году на 40%. Удельный вес пригородного движения за те же годы возрос с 88% до 91,5%. Рост пригородного движения замечается главным образом по линиям Ярославской, Белорусской и Курской. : Расположение московских вокзалов следует признать не- удачным. Все вокзалы — тупикового типа, что влечет за собой окон-

29