Испытание строительных конструкций

Наибольшая высота ригеля и стойки 800 мм, наимень шая — 300 мм. Ширина сечения 250—100 мм. Расход бетона марки МЗОО на полураму 1,38 м^. Рабочая арматура диа метром 12—25 мм класса А-ІІІ, поперечная и монтажная — классов А-І и А-ІІ (рис. 3.36). Полурамы изготавливаются в кассетной форме на заводе железобетонных изделий Го мельского сельского строительного комбината.

Рис. 3.37. Схема установки измерительных приборов и крепле ние рамы в горизонтальной плоскости: а — установка приборов; б — крепление рамы Цель испытания — изучение напряженно-деформирован ного состояния рамы при нормативной и расчетной нагруз ках, определение разрушающей нагрузки и выявление ха рактера разрушения, проверка качества по ГОСТ 8829—77. Для испытания рама монтировалась вдоль крановой эстакады в установленные на проектной отметке железобе тонные фундаменты и закреплялась распорками от потери устойчивости (рис. 3.37,6), не препятствовавшими, однако, ее перемещениям в вертикальной плоскости. Нагружение осуществлялось предварительно взвешенными бетонными блоками, которые укладывались на грузовые платформы (рис. 3.37, а). С целью изучения возможности использова ния конька для подвески технологического оборудования при эксплуатации здания нагрузка на коньковый узел была увеличена. Контрольная нагрузка при испытании на жесткость рав на нормативной 9 н =19 к Н/ м . С учетом собственного веса ригеля и оснастки нагрузка на каждую платформу принята 46,5 кН. Суммарная испытательная нормативная нагрузка на раму 325,5 кН. Расчетная равномерно распределенная нагрузка ?р= 23 кН/м, в том числе на платформу — 58,5 кН,

106