Деловая Америка

том совершенствования конструкции и технологии ма шины. Было бы грубейшей ошибкой думать, что техниче ское обслуживание является для продуцента некоей обузой, что фирмы, изготавливающие машины, отно сятся к обслуживанию как к необходимой, но обремени тельной нагрузке. На самом деле это желанная для биз несмена сторона его деятельности, организуемая едва ли не с большим интересом и вниманием, нежели само производство машин. Во-первых, комплекс техниче ского обслуживания - это большая статья дохода. Цены на запасные части, как правило, выше в 1,5 2 раза, чем на те же детали, которые поступают на но вую машину, когда ее собирают на заводе-изготовителе. Что касается цен на запасные части к снятым с произ водства машинам, то они еще выше (в 3-6 раз). Учитывая это, старая оснастка (приспособления, инструмент, модели и пр.) тщательно сохраняется и продолжает использоваться для производства запасных частей, с нее (с оснастки) снимается как бы второй уро жай. В том случае, когда производство запасных частей передается с основного завода в его филиалы или по договору на другую фирму, технологическая оснастка, а иногда и специализированное оборудование вместе с технической документацией самым аккуратным обра зом перевозятся к новому продуценту. В то же время хорошая организация технического обслуживания, создавая удобства пользования маши ной, расширяет круг покупателей, облегчает ее сбыт и развертывание производства и тем самым увеличи вает доход предприятия. Немаловажное значение хорошо поставленное тех ническое обслуживание имеет и для потребителя и для продуцента в том отношении, что наблюдение за маши ной в процессе эксплуатации дает богатейший материал для ее дальнейшего совершенствования. Именно этим главным образом объясняется непрерывное совершен ствование конструкций машин, как существующих, та:к и будущих, проектируемых. Вот почему, в частности, аI11ерr-шанские фирмы (да и не только американские) организуют техническое обслуживание своих машин cal\IИ, никому не передоверяя этого ответственного дела.

147