Деловая Америка

самые современные автомагистрали общей протяжен ностью более 50 тыс. км. В следующей таблице приведены расходы на строи тельство шоссейных дорог по государственному бюд жету, бюджету штатов и местных правительственных учреждений (в млн. долл.) 1 :

Пр11Оыль

Расходы 113

Расхдw 113

содерш3ю1е от .энсnлу дорог 11 ацм11- атащш

стро11

Год

ТСЛЬСТDО

1111стращ111

дорог

1925 1930 1935 1940 1945 1950 1955 1956 1957

1036 1 521

579 788 630 734 928

134 227 21 4 190 137 132 1 68 314 317

941

1457

36 7

2306 4306 5 013 5 6 59

1 712- 2290 2348 2 468

6 639

39676

Всего (с 1925 по 1957 г.) 63 159

В 1966 г. затрачено на строительство шоссейных до рог 4,15 млрд. долл., то есть сохраняется тот же темп :г. По сообщению журнала «Инджиниринг ньюс ре корд», в 1967 г. на строительство шоссейных дорог всех типов израсходовано 15 млрд. долл. Правительство США намеревалось в 1968 г. израсходовать на дорожное строительство 15,9 млрд. долл., в том числе 10,4 млрд. предназначались на приобретение земельных участков. Весь мир строит шоссейные дорог�. В 1967 г. на строительство дорог 146 стран израсходовали 32 млрд. долл. против 15 млрд. долл. в 1957 г. По оценке, в 1968 г. капиталовложения в строительство шоссейных дорог, возможно, превысят 33,5 млрд. долл 3 • Средства, расходуемые на строительство и содер жание дорог, огромны. Но американцы не забывают о прибыли. Расходы на строительство • дорог полностью 1 «Highway engineering handbook». N. У., 1960. 2 «Statistical Abstract of the United States», 1967, р. 556. 3 «Engi11ee1·ing News Record», December 14, 1967, and February 8, 1968.

124