Зодчий 1915 год

3 О Д Ч I Й.

№ 52

537

ванъ , то как ъ быть съ квартирам и служащих ъ и кон ­ торами ? Отв. Их ъ не будег ь въ зданіи . 0. Вопр. Являетс я ли отмѣтк а платформ ъ 1,11 саж . иеизмѣнной, или ее возможн о увеличить ? Въ послѣднем ъ случаѣ,—до каких ъ ні)едѣловъ ? Вопрос ъ предлагаетс я въ вид}^ того , что отмѣтк а 1,(')5 саж . позволял а бы примѣ- нит ь значительн о болѣе практичны й пріем ъ планировки . Отв. Отмѣтку 1,11 сале , необходим о сохранить . 7. Вощ. Чѣмъ вызван а яселательност ь формы план а въ видѣ буквы Г ? Отв. Затруднительность ю размѣстит ь всѣ требуемы я помѣщенія въ одномъ липі ь лицевом ъ кориус ѣ и пелсе - лательность ю имѣт ь со сторон ы нрибыті я корпус ъ па ­ раллельны й путямъ . (См . программу) . 8. ѣопр. Уровен ь иола пассажирскаг о здані я дол ­ лсенъ быть на отмѣткѣ 1,11 с. Всего ли зданія ? Отв. Всего зданія . !). Вопр. Требующійс я выход ъ на улищ ' со стороны нрибытг а доллсен ъ ли быть совершенн о самостоятель - пымъ , или же таковым ъ можетъ , напр. , слулсит ь подъ - ѣздъ I I I - IV классовъ ? Отв. Выход ъ доллсен ъ быть самостоятѳльнымъ . ] 0. Вопр. Могут- ь ли касс ы багажны я I и П класс а быть не сгруппированными , и вообще , въ случаѣ раздѣ- лені я коренным ъ образом ъ помѣщені й П І класс а отъ первых ъ двухъ , можн о ли раздѣлят ь помѣщені я для пі)іема багалса , его храпені я и пр. , относ я калсдо е изъ раздѣленных ъ помѣщені й къ соотвѣтствующем у классу ? Отв. Таког о раздѣлені я пе предполагается . (См . пі)0грэмму) . п . Вопр. Отправляема я изъ почтамт а почт а прохо ­ дит ъ ли через ъ отдѣлені е на вокзалѣ, или же она не ­ зависим о идет ъ въ почтовы й вагонъ , куд а изъ отдѣле - иія такж е поступает ъ почта ? Отв. Почт а изъ почтамт а поступает ъ непосредственн о въ почтовы й вагонъ . 12. Вопр. Молсет ъ ли телеграф ъ при почтовом ъ от- дѣленіи быть отдѣлен ъ отъ слуясебнаг о телеграфа ? Отв. Можетъ . 13. Вопр. В ъ списк ѣ помѣщені й пассажирскаг о здані я перво й очереди , съ обще й внутренне й площадь ю въ 35 0 кв . саж. , не счита я сгйнъ , подъ пунктам и 2^ 3 и 4 значатс я билетны я пассалсирскі я касс ы всѣхъ классов ъ и багажны я кассы , обще й площадь ю въ 10 кв . салсеней , и бюро хранені я ручног о багаж а площадь ю тоже въ 10 кв . саженей . Въ концѣ же списк а (на стр . 500 „Зодчаго" ) въ особом ъ нримѣчані и относительн о этихъ помѣщені й сказано , что плопіад и ихъ могут ъ быть временн о включен ы въ плоніад ь вестибюл я при сохра - неніи , однако , обще й плопі,ад и вестибюл я въ 70 кв . са - лсеііей, как ъ указан о въ спискѣ. Таким ъ образомъ , тре ­ буется въ обпіу ю площадь , равну ю 70 кв . саж. , вклю ­ чить 20 кв . саженей , но такъ , чтобы въ итогЬ получи ­ лось 70 кв . саженей , т. е. чтобы первоначальна я сумм а осталас ь без ъ измѣненія . Такой nonsen s невольн о наводит ь п а мысль , что кассы и бюро хранені я і)учног о багалса , не занима я осо­ быхъ помѣщені й въ пассалсирском ъ здані и перво й оче ­ реди , могут ъ временн о быть расположен ы въ поміпцепі и вестибюля , занимат ь част ь его площади . Н о въ таком ъ

случаѣ, освобождающіяс я 20 кв . сажене й площад и можн о было бы использоват ь на увеличепі е других ъ помѣщені н или при планировк ѣ таких ъ частей , обслуживающих ъ помѣщенія, как ъ сѣни, тамбуры , проходы , коридоры . Необходимо установит ь точну ю редакці ю программ ы конкурса : віслючаютс я ли помѣщенія, указанны я въ программѣ, или же ихъ площади. Инач е говоря : надо выяснит ь судьб у вестибюл я при услові и сохранені я его плоп;ад и въ 70 кв . сале , въ котору ю все лее входип. , как ъ видно и.зъ программы , помѣіцѳпеі для пріем а ба - газка . Й естественно , что при таком ъ помѣпіепіи молсетт . быть и бюро хранені я ручног о багалса , а таклсе—почем у бы въ вестпбюл ѣ не устроит ь и кассъ . Можетъ быть нредлолеен а така я альтернатива . Безъ всякаг о распшрені я за счетъ добавочных ъ ио - мѣщеній приспосабливаетс я ли вестибюл ь для времен ­ наго использовані я част и его подъ касс ы и бюро хі)а - нені я ручног о багажа , или рѣчь идет ъ о лселательпо п группировк ѣ эти.хъ помѣш;еній, площадь ю въ 2 0 кв . салсеней , при главном ъ вестпбюлѣ, luiontafl b котораг о въ такомъ случаѣ остаетс я прежней , но обпщя нлопіад ь по мѣіценій иослѣ включені я 20 кв . салсене й будет ъ і)авпа , уясе 90 кв . саж ? Или при планировк Ь пассалсирскаг о здані я перво й очеред и допустим о и то, и друго е рѣпіеніе,--н а выборъ ? Отв. Указанно е мѣсто программ ы (примѣчаніе) слѣдуетъ понимат ь въ тако й редакціи : прп сохранені п обпіей площад и вестибюл я въ 70 кв . сале , въ эту пло ­ щад ь могут ъ быть временн о включен ы по\тіі{ені.я касс ъ и бюро хранені я ручног о багажа , которы я при расширені и здані я до 90 0 кв . салсене й должн ы бьггь устроен ы въ иномъ мѣстЬ бе.з ъ коренно й ломки стѣнъ и перекрытія . 14. Вопр. Требуютс я ли особы е входы со сторон ы города на почт у и телеграфъ ? Отв. Нѣтъ. 15 . Во7ір. Доллсн ы ли пассалсирскі е залы имѣт ь не ­ посредственны е выход ы на перроиъ ? Отв. Выход ы желательны . К). Вопр. Есл и нассалсирскі е залы будут ъ имѣть вы­ ходы на платформы , то можн о ли ограничитьс я виутрсн . 17. Вопр. Молен о ли дѣлат ь значительны е выстут, і и впадин ы на фасад ѣ со сторон ы платформъ , если ww вызван о не лееланіем ъ декоративности , а условіям н ісомпозиці и плана ? Отв. Вс ѣ вообще выступ ы со сторон ы платформ ъ доллсны быть не болѣе 0,5 0 сажени . 18. Вопр. Нужн о ли дерлсатьс я какого-либ о стиля , о чемъ въ условіях ъ конкурс а пе сказано ? Отв. Предоставляетс я усмотрѣні ю компонуюпі,ихъ . 19. Вопр. Молсет ъ ли быть част ь вокзала , съ внут ­ ренне й сторон ы его , деревянною , как ъ временна я часть ? Отв. Нѣтъ. ними тамбурами , или необходим ы сѣнн? Отв. Можно ограничитьс я тамбурами .

Секретаі) ь жюр и О.

Мунцъ.