Зодчий 1909 год

]6

3 О Д Ч I й .

паружныы ъ стѣнамъ и иодвѣгаенны я у другог о конц а посредством ъ желѣзных ъ крестов ъ Ъ къ другимъ , выга е яаходяпшмс я двутовровым ъ балкам ъ Ь*, положенным ъ на голов ы столбов ъ и служаиі.им ъ опорам и сводов' ^ потолка . Ы а нижне й полк ѣ двутавровых ъ балок ъ Ь могут ъ свободн о двигатьс я возк и гѵ, несущі е н а себѣ;' якореобразнуі о «кошку » С, з а лап ы которо й могутъ ' быть зацѣплен ы фасонны я крючь я 1і съ повѣптенкым и на них ъ обработанным и половинам п туши . Дл я полу - чені я возможност и безпрепятствеинаг о передвилгені я возков ъ с ъ туніаы и в ъ холодпльники , у концов ъ дву - тавровых ъ балок ъ Ь устроен ы воздушны я переводны я стрѣлки 5 (рис . 1 7 и 1 8 ) , направляюіці я н а другі я двутавровы я балкп , укрѣпленны я вдол ь наружных ъ стѣнъ и образующі я в ъ общеы ъ снстем у однорельсоваг о воздушнаг о путп . Возк п іо, кром ѣ двухъ роликовъ , н а

разстояні и один ъ от ъ другого , закладыва л уши зп соотііѣтствуіощі е пальц ы п , в ъ завпспмост и от ъ воли - чііііы убитаг о животнаго , раздвигат ь ног и ег о туш и н а требуемуі о дл я удобно й обработк и величину . Когд а обработк а окончена , то іюдііимают ъ орчик ъ с ъ на - вѣиіенной н а крюках ъ туіпс й выше , передвинув ъ предварительн о один ъ и.зъ транспортных ъ возковт . по главно й двутапрово й балкѣ воздупшаг о пут и такъ , чтобы онъ стал ъ над ъ орчіікомъ . По достижені и орчі і комъ опредѣленно й высоты , крайні е конц ы рыча - говъ орчик а В уиііраіотс я в ъ прикрѣпленны е к ъ бал - кам ъ упор ы Х?/ , вслѣдствіе чег о этп рычаг и начи - наіот ъ вращатьс я окод о свонх ъ горизоитальныхт . осей , а пальц ы пх ъ освобождают ъ уіпі і нозков ъ с ъ іюдііѣ- шенным и къ ним ь н а крюках ъ половинам и туши , и эти нозк и скатьіваютс я по паклоіпіым ъ частям ъ орчик а ііо

которых ъ он н двпжутс я по полкам ъ балокъ , снабліен ы еще с ъ боков ъ ро - ликаыи , н а которы я и дѣйствуетъ стрѣлка пут и дл я сворачивані я по другон у направленію ; дл я смягчепі я удар а друг ь о друг а возк и снабжен ы такж е пружинам и і. Для подвѣшивані я тѣла убитаг о жи - вотнаг о с ъ цѣлыо ег о обработк и и дл я автоматическо й перегрузк и іюловин ъ приготовленно й туш и н а транспортны й возок ъ примѣнен ы вышеупомяпуты о «орчики»,устроонны е слѣдующим ъ обра - зомъ . Двутаврова я балочк а в ' нѣсколыіо согпута я к ъ концамъ , подвѣіпен а н а стальных ъ тросахъ , перекинутых ъ че - рез ъ шкивы . Дв а шкив а «- укрѣіілены подъ висячим ъ орчиком ъ н а балочках ъ Ві, идущих ъ параллелън о продольныы ъ стѣпанъ зданія , а дв а других ъ {в^) прикрѣплен ы в ъ верхне й част и стол - бовъ . Канатик и от ъ орчиковъ , перекин у тые через ъ блочки , идут ъ по столбам ъ вниз ъ к ъ ручно й лебедк ѣ И, работа- я которо й можн о поднимат ь или опускат ь орчикъ . . По нижним ъ полкам ъ наклопенных ъ часте й балочки , образующе й основ у орчика , могут ъ двигатьс я дв а возк а

Рио . 17—18. Приспособлсні я дл я подвѣшивані я тушъ. ^

орчик а с ъ прикрѣплеиным и к ъ ниы ъ кольцамп , па которы я зацѣпляіотс я фасонны я якореобразны я кріочь я к; н а этп кріочь я н надѣваются концам и ног ъ ']'уш и убитых ъ животныхъ . Работа я лебедкой , поднимают ъ орчик ъ с ъ туше й н а надлеліащу ю высот у дл я обра - ботк и ея . Н а верхне й полк и балочк и орчнк а укрѣплен ы сим - метричн о дв а вилкообразны е рычаг а Е, могущих ъ вра - щатьс я окол о горизонтально й оп і 0; эти рычажк и снабжен ы кажды й трем я лгелѣзным н выступающим и пальцаи и р, з а которы е н зацѣпляюгс я «уши » г возков ъ орчика ; это дает ъ возножност ь удерживат ь возк и н а наклонных ъ частях ъ балочк и в ъ желаемом ъ

направлепіг о къ середипѣ, до задерживаіощих ъ ихъ . дви - жені е желѣзных ъ накладочек ъ п, прикрѣііленных ъ за - клепкам и къ нижне й полк ѣ орчика . В ъ этом ъ новоы ъ 'положені и кріочь я к с ъ частям и туш и приходятс я как ъ раз ъ против ъ лап ъ «кошки » транспортнаг о возк а и зацѣпляіотс я з а нихъ ; опуска я лебедко ю орчіікъ , окон - чательн о перегружаіот ъ туіп у н а транспортны й возокъ , которыіі по балкѣ Ы, как ъ по рельсу , может ъ быт ь пе - реводим ъ тспер ь в ъ предхолодильніікъ . Транспортны е возк и с ъ «коіпками » передвіігаіотс я по балкаы ъ по - мощь ю длиннаг о шест а т, иыѣющаг о н а концѣ фа - сонн о загнутуюжелѣзнуі о проволоку , котороі і захваты - ваіот ъ з а лап ы «кошки» . і