Зодчий 1893 год

3 О Д Ч I й .

№ 1 1

90

Къ таблицам ъ Зодчаго .

дожников ъ и музей художественно й промышленности . Над ъ залом ъ лекцій , находятс я квартиры : эконома , сторож а и машиниста , а в ъ подвале—мест о дл я па ­ роваг о отопленія , гипсолрггейной , подвал ъ дл я дров ь и отхожі е места . Главны й фасадъ , длино ю в ъ 7 7 метровъ , укр'а - •шенъ скульптурою , межд у которым и находятс я ме ­ дальоны , изображающі е знаменитых ь художниковъ . Фронтон ъ средне й част и оканчиваетс я четырьм я п о парн о стоящим и каріатидам и аллегорическаг о содер - жанія , изображаюніихъ : архитектуру , скульптуру , жи ­ вопис ь и графическі я искусства . Кром е того , фронтон ъ украшен ъ барельефомъ , представляющим ъ Генія , раздающаг о награды . Над ъ главным и входам и в ъ нишахъ , поставлен ы гроліадны с бюсты: Рафаэля , Фи,л,і я и Брамантэ . Н а фризе , в ъ средне й части , находитс я девизъ : «Сопеопііа , ro s par - vae creseunt)) . Здані е снабжен о пароводяньш ъ отопленіемъ , и вен - тиляціею . Кром е того , устроен о электрическо е осве - щені е пр и самостоятельно й станціи . Постройк а окончен а в ъ 1 8 8 7 году и обошлас ь в ъ 1.059,00 финских ъ марокъ . Ф. Гейеръ. Перегрузочны й мост ъ близ ъ Бильбао . В ъ послѣдних ъ числах ъ мпнувшаг о ііоля , близ ъ город а Бильбао , межд у Порт^талетто ю н Ласъ-Ареиосомъ , состоялось , пр и значительном ъ стечсні и пу ­ блики , съѣхавшейс я с ъ ^Jaзныxъ концов ъ Испаніи , оовящені е новопосіроеннаг о моста , перекинутаг о через ъ рѣку Нервіон ъ п oтличaкп ^aгocя от ъ всѣхъ подобиых ъ ем у металличсских ъ мо ­ стов ъ своеобразность ю свое й постройки . Ег о строители , испан - скі е иняіенер ы Лалаці о и Арноденъ . имѣли в ъ вид у перегру ­ зочны й мост ъ систем ы Леройэ , дѣйств>кіщій уж е мног о лѣтъ мея{д у Сенъ-і\1ал о и Сенъ- ( с ]іваномъ и состояни й пз ъ двух ъ бе - роговых ъ устоевъ . межд у которыми , катитс я взад 'іі и впередъ , ио подводпым ъ рельсамъ , подвижно й устой , одинаково й с ъ бере ­ говыми выші іп ы и с ъ платформо ю дл я перевозк и н а не й люде й и грузовъ . Он ъ приводитс я в ъ движені е цѣпям и н а манер ъ устроиваемых ъ через ъ пруд ы паромов ъ и дает ъ возмояпіості . перевозит ь через ъ морско й рукав ъ пассажировъ , и к.лад ь в о всяку ю погод у и пр и всяком ъ уровн ѣ воды . 11ортуі'алеттскі й мост ъ через ъ рѣку Нервіон ъ состоит ъ из ъ двух ъ желѣзных ъ береговых ъ устоев ъ чрезвычайн о большо й вышины, похожих ъ съ вид у н а Эйфелев у башн ю и поддерживающих'ь , н а высотѣ двадцат и салсен ъ от ъ поверхност и воды , висячі й помост ъ в ъ восемьдесят ъ сажен ъ длины , подд(^])живаемы й металлическим и стержнями , спускающимис я с ь дугообразно й фе^шы . П о настилк ѣ мост а прололсен ы рельсы , п о которым ъ катитс я н а колесах ъ нагрулсенны й камням и длинны й вагон ъ с о снускаюіцимис я от ъ него , через ъ сквозну ю настилк у моста , мета.ілическим и прутьями , къ концам ъ дсоторых ъ иѳдвѣшена илатсіюрма , сл^лсаща я дл я пе ­ реправ ы с ъ берег а н а берег ъ грузовъ , подвозимых ъ с ъ двух ъ і торонъ жел і зным и дорогами . Н а висяче й платформ ѣ перево ­ зятся , кром ѣ грузовъ , пассалшр ы и животныя . Этот ъ способ ъ передвиясеиі я нмѣстъ т о валшо с нренмущесіъ о над ъ паромным ъ или пароходнымъ , чт о н и сильны й вѣтсръ, н и морска я буря , нагоняюща я волны в ъ рѣк ^ Нсрвіонъ , и е могут ъ даж е замед ­ лить н и перегрузк у товаров ъ н и их ъ двиліені е н а висячпх ъ платформах ъ межд у устоям и обоих ъ берѳговъ. въ длин у без ъ малаг о двух ъ метровъ , тогд а какъ длин а уніе й доходит ъ д о двух ъ с ъ половино ю метровъ . Листь я лотоса , н а которых ъ возсѣдает ъ этот ъ идолъ , имѣют ъ кажды й тр и метч) а въ дішн у и окол о двух ъ метров ъ в ъ ширину . Баміамскі я стат^' и высѣчены из ъ скалы, а щзапировк и их ъ вылѣплены из ъ гипса , ішонскі й ж е идол ъ сдѣланъ из ъ одног о тольк о ме'і'алл а я вѣситъ 4 52 тонн ы ил и 2 8 . 0 24 пуда . *

Зданл е д л я и с к у с с т в а и х у д оже с т в е нно й про^ ^ мышл е н н о е т и (АШепа еитп ) . Здані е находитс я н а железнодорожно й плош.ад и ізъ Гельсингфорс ѣ и к ъ нему примыкаіот ъ с ъ об^их! . сторонъ , открытыя , планпрованны я и насаженны я де ­ ревьям и ліѣста. Здані е предназначен о дл я школы , выставк и «Обществ а дл я искусства » и дл я «Обществ а ис ­ кусственно й промышленности» . В ъ нижнем ъ этаж'Ь , при двух ъ входахт з с ъ каждо й сторон ы фасад а и трехъ больших ъ входов ъ в ъ средне й части , находятс я отд^львы я помещенія дл я заседані й Л канцелярі я обоих ъ обществъ , большо е зал о дл я элементарнаг о черчені я и одно зало дл я рисоваиі я орнамента , би - бліотек а комитет а дл я выставк и орнаментов ъ и боль ­ шое помеш,ені е дл я выставк и скульптуры . Кром е того , въ средне й част и находитс я главна я лестница , веду - ш,ая в ъ зало дл я лекці й и музей . В ъ боковых ъ ча - стяхъ здані я находятс я лестницы , ведущі я в ъ поме - ш.енія классовъ . Здес ь находятс я дв е болъші я зады для рисованія , четыр е классных ъ комнаты , дв е залы для декоративно й живописи , натурны й класс ъ и сбор ­ ная комнат а дл я учителей . и профессоровъ . В о вто - ром ъ этаж е помещені е дл я выставк и обществ а ху ­ Колоссы азіятскаг о скульптурнаг о искусства . Ещ е недавн о гос ­ подствовал о обще е мнѣніе , чт о возвышающаяс я н а нью-іоркскош ъ рейд ѣ cTaTj'fl іСвободы» , произведені е французскаг о скульптор а Бартольди , п о свое й колоссальност и — единственна я в ъ ыірѣ. Ме:кд у тѣыъ, археологическа я изысканія , произведенны я недавн о въ центрально й Азіи , обнарул;ил и существоваві е ещ е болѣе колоссальных ъ скульпт5'рных ъ пзображені й чсловѣческих ъ фи ­ гуръ , а именн о стат^'й , остававшихс я вѣками в ъ совершенно й неиз - вѣстност и и с.ті'чайн о открытых ъ европейскпм н путешественни ­ ками у подошв ы гор ы Кобибаба , н а дорог ѣ пз ъ Кабул а в ъ Балкъ, въ непосредственном ъ сосѣдстаѣ с ъ городом ъ Баміаі іа . Н и в ъ дрёвнем ъ мірѣ, н и в ъ ередневѣковы я времена , н и в ъ эпох и позднѣйші. ч н е был о создан о н и одног о скульптурнаг о человѣче- скаго пзобралсенія , подходящаг о и о размѣрам ъ к ъ баміамским ъ статуямъ . Наибольша я из ъ нихъ . представляющая , какъ пред - полагаютъ , буддійскаг о жреца , а быт ь моікет ъ п са.мог о Будду , задраппировапнаг о тогой , достигает ъ 6 4 метров ъ вышин ы (.без ъ малаг о 2 7 саженъ ) и и а двадцат ь метров ъ выше стату и «Сво­ боды» . В ъ сво е время , пзвѣстный фрапцузскі й археологъ , мар - киз ъ Надальякъ , составил ъ подробно е описані е чудовннщых ъ баміамских ъ статуй , появившеес я в о воѣхъ без ъ нсключені я европейских ъ научиых ъ издаиінхъ . Об а колосс а снабжен ы у ног ъ отверстіями , ведущим и к ъ виутрсннииг ь .-іѣстницамъ , поднима ­ ющимс я д о самых ъ и.х ъ головъ . В ъ иастояні,е е врем я н а ста - туях ъ н е сохрани.іос ь и слѣда то й позолоты , о которо й с ъ во - сторгом ъ говорил ъ кптайскі й паломник ъ Кепгъ-Тцянгъ . посѣ- тивші й Баміам ъ в ъ началѣ вѣка п о P . Х . : но , тѣмъ н е менѣе, их ъ громадность , п о словам ъ маркиз а Бада.-іьяка , произ ­ водит ъ ошеломляюще е впечатлѣпіе . Подобны я ас е статуи , хот я и н е таких ъ колоссальных ъ размѣровъ , н о такяс е нзобралч-аюпц я Будд у в ъ сидячем ъ ил и лежачем ъ положеніяхъ , встрѣчаютс я в о ішогих ъ других ъ азіятских ъ странахъ . К ъ подобным ъ дикови - намъ азіятскаг о скульпт5'рнаг о искусств а должн о отвест и и і^олоссальну ю металлическу ю статую , изображающу ю японско е божеств о Даибутс у и возвышающуюс я посред и обширно й тер ­ рассы храм а Катакура , в ъ тридцат и верстах ъ от ъ Іокогамы . Она был а воздвигнут а в ъ 7 4 8 год у п о 1' . X . и д о сих ъ пор ъ еще сохранилас ь в ъ совершенно й цѣлости . Выс от а этог о идола , отъ ног ь д о головы , равняетс я 2 0 метрамъ . Част и тѣла ег о не - пропорціональн ы и размѣры головы , имѣюще й д о пят и метров ъ высоты и д о трех ъ метров ъ ширины , н е соотвѣтствуют ъ вели - чинѣ ауловищ а и ногъ . Безобразн ы такж е уш и идол а и пальц ы его ругѵъ, в ъ особенноеа' и средні е и указательные , достигающі е

С м ѣ с ь .

Редакторы-Издател и Л . Н . Б е н у а и М . Ѳ . Г е й е л е р ъ .

Типографія , литографі я а фототипі я В . И . Ш Т Е Й Н А. М . Морская , Лі ' 2 0 .