Зодчий 1893 год

11

89

3 О Д Ч I И .

ШИНЫ помощь ю шкив а и ремня . Передач а движені я принят а ременная , как ъ сама я проста я и употреби ­ тельна я в ъ тех ъ случаяхъ , когд а разстояні е межд у осям и передаточных ъ шкивов ъ не представляет ъ боль ­ шаг о разстоянія . Тако й именн о случа й представилс я въ проектируемом ъ магазинъ-элеваторе . Вал ъ машин ы въ 1 0 0 паров , л . делает ъ бо оборотов ъ в ъ і минуту . Главны й приводны й вал ъ делает ъ іо о оборотов ъ в ъ г минуту , Діаметр ъ вал а определяетс я по сіэорліуле , N числ о передаваемых ъ паровых ъ лошадей ; п—-числ о оборотовт з в ъ I минуту . D—-определяетс я в ъ дюймахт. . Дл я даннаг о случа я вычисля я діаліетр' ь вала , гд е N = іо о и п г= 100,—получим ъ 4,7 2 „тюнм . Но телп . не мене е в ъ практик е берутт , 5, 5 дюймовъ , чт о именн о и принят о в ъ проекте . Привод ы должн ы у,довлетворят ь том у условію , чтоб ь пр и .достаточном ъ соиротивлеиі и скручивані ю отличатьс я легкостью . При - вод ъ діаметром ъ в ъ 5, 5 дюймов ъ пр и передач е іо о пар . л . отвечает ъ вполн е услові ю сопротивлені я и вмест е съ тем ъ н е представляет ъ большаг о веса . Валт:, делаетс я не одинаково й толщин ы по все й свое й длине . Діаметр ъ вал а уменьшаетс я соответственн о уменьшені ю передаваемо й силы . Вал ъ укреплен ъ н а кроиштейнах ъ у колоннт^ . Какі , был о определен о выше , главны й приводно й вал ъ имеет ъ діаметр ъ 5 дюймов ъ и делает ъ іо о оборотов ъ в ъ і ми ­ нуту . Движеніе . ему передаетс я от ъ вал а машин ы по ­ мощь ю ремн я и шкива . Дл я определені я размеров ъ шкив а имеетс я условіе , чтоб ы діаметр ъ шкив а превос - ходил ъ діаметр ъ вал а в ъ шест ь разъ . Н а основані и этог о условія , діаметр ъ шкив а на главном ъ валу , при - нимающі й вс е движеніе , должен ъ быт ь равнымч > 30 дюймамъ . Но принима я в о вниманіе , чт о этот ъ шкив ъ передает ъ іо о пар . лош. , діаметр ъ ег о принят о делат ь в ъ 4 фута , т . е. 4 8 дюймовъ , на основані и того , что с ъ увеличеніем ъ діаметр а шкив а уменьшаетс я ра ­ бот а тренія . Дл я оцределені я діаметр а передаточнаг о шкива , сидящаг о н а вал у машины , имеетс я правило , чтоб ы радіус ы был и обратн о пропорціональн ы числу оборотовъ . Есл и через ъ R обозначим ъ радіус ъ шкив а на вал у машин ы и через ъ R i на главном ъ приводном ъ R = 3,3 3 ил и діаметр ъ шкив а будетъ—6,6 6 фута . На главном ъ вал у имеютс я следующі е шкивы : 2 шкив а дл я приведені я двух ъ элеваторов ъ в ъ действіе . 2 » » двух ъ продольных ъ лентъ . 2 я » поперечных ъ лентъ . т » ) ) вал а в ъ манипуляціонном ъ отделеніи , от ъ котораг о приводитс я в ъ движе - ніе элеваторъ , і поперечна я лент а и очистительные приборы . данно й профессором ъ Таме : 0 = 4 , 7 2 у , гд е R валу , то будем ъ ндг^т ь :5 хѵ I П 2 ІОО бо откуд а

гд-Ь d — діаметр ъ жаровых ъ трубъ , которых ъ двтЬ ; d = 0, 8 iiietr . L—длрш а котла , котора я = 8, 5 melr .

Поэтом у 7 2 = 3 , 14 . 8, 5 \ ^

1,6

D r = 2 , i 2 me t r. Трубки , вставлеииы я в ъ жаровы я труб ы — кони ­ ческо й формы , коих ъ в ъ каждо й жарово й труб- Ь 5 . Толщри-і а ст-ѣнокь котл а по формул е Редтенбахера : 1 MI 5 + O J49 S - Г> Д . тл ' = ^ — D,—гд ъ и —діаметрч, котл а в ъ 3 6 3—m ' ^ metr . = 2 , 1 2,— давлені е в ъ атмосферах ъ т=І : 7 ; щин а ст-ѣнокъ в ъ mm . получитс я 1 3 4, mm. Площад ь рткшеткт і прг і топлив ѣ каменным ъ углем ъ будет ъ 1.800 , „ = 3 '-"J'l'o распределитс я межд у двум я жаровым и трубами . Въ вид у могуіцаг о наступит ь вскор е расииірені я магазинъ-элеватора , полгЬщені е дл я котлов ь спроекти ­ рован о "ст , такимт з разсчетомъ , чтоб ы в ъ случа і на ­ добност и номес-1'іілис ь дв а котла . Поэтом у дымова я труб а разсчитан а таким ъ образомъ , чтоб ы І МО ЖИО был о прибавит ь друго й котел ъ без ъ всякаг о уш,ерб а дл я тяги . Площад ь верхняг о сечені я труб ы = 7* площад и решетки , т . е . = — ил и 17 U - — 6 кв . me t r . 4 4 откуд а d ~ "j^/ і^о б me t r . , т . е. 0, 5 саж . Діаметр- ь нижняг о сѣченія больш е діаметр а верх ­ няг о сечені я на Ѵао 1і гд ѣ h—высот а трубы . Высот а труб ы h сделан а 1 5 сажене й т . е . 3 2 me t r . Вѣсъ пароваго котла. Объем ъ цилиндрическо й част и оболочек ъ котл а 2 - г . h . е = 2 3 , 14 . 1 , 1 . 8, 5 . 0 , 01 4 = = 6,2 8 . 1 ,1 . 8, 5 . 0 . 014 = 0 , 8225 куб . metr . Об'ьем ъ днищъ : принима я днищ а з а площад ь круга , - d 3 . 1 4 . 4,8 4 . 0 , 0 14 = - " 4 4 = 0 , 0 5 3 21 куб . metr . ихъ—,.ч,ва ; стало-быт ь объем ъ днищ ъ будет ъ 0 , 10624 куб. metr . Следовательн о объем ъ оболочек ъ котл а будетъ : 0 , 8 2 2 5 - 1 - 0 , 1 0 6 2 = 0 , 9 2 8 7 куб . me t r. в е с ъ котл а выражается : 0,928 7 . 7, 9 . 1,00 0 = 7 . 43 0 k l g r. ил и 46 4 пуд . 1 5 ф . Швы и заклепк и составляютт , 25"/ о отт , вычислен - паг о веса ; поэтом у вес ъ котл а выразитс я чис.томч , в ъ 580 пудовь . Определя я темт з ж е образом ъ ве с ь жаровых ъ трубъ , получилі ъ і 8 і пудъ . Или общі й вес ъ котла будет'ь : 580 - | - 36 2 = 94 2 пуда . Вестз арматур ы котл а д о 1 4 0 пудовъ . Расчеть приводовъ. Движуш,а я сил а дл я магазинъ - элеватор а определен а в ъ іо о паровых ъ лошадей . Главны й приводны й вал ъ помещен ъ в ъ верхнем ъ этаж е и к ъ нем у передаетс я движені е от ъ вал а ма - получи]\г ь 0 , 0 14 = :

2

»

»

двух ъ подъемных ъ машинъ - А. Клевщинсній . (Окончстіе с.шдуетъ).