Зодчий 1887 год

Обзор ъ строительных ъ журналовъ . Zeitsohrift fur Bauwesen. 3. Zeitschrif t des oesterreicbische n Ingenieur - und Architecten-Vereins.. I. Heft . 1887. ( Про до л же Hie.) Первая статья посвящен а описанію пожара въ каменноугольно й шахтѣ Вильгельма (принадлежаще й сѣверной желѣзной дорогѣ въ Польской Островѣ, въ Австріи) , мѣрамъ для его тушені я и для возобновления работ ъ въ шахтѣ. Вторая статья посвящен а вопросу объ экономическом ъ значѳніи пропитывані я шпалъ . Пропитывані е производилос ь 94% растворомъ хлористаг о цинка и 6% — креозотнаг о дегтя . Стоимость нропитывані я отъ 46 до 54 крейцеров ъ на шпалу . Пропитанна я ель служитъ 7 лѣтъ , сосна — 9 лѣтъ . По резуль ­ татам ъ 9-ти лѣтнихъ испытані й получаетс я экономія отъ пропиты- ванія въ 40% . Весьма интересна статья о водяномъ газѣ (Wa s s e r ga s ) , входя - щемъ все болѣе и болѣе въ употреблені е для освѣщені я и для ме- таллургических ъ цѣлей. Авторъ сообщаетъ свѣдѣняі о процессѣ добывані я газа, о выго- дахъ его примѣненія , приводитъ оппсані е прибора для добывані я газа и расположені е зданій для устройств а завода . Этотъ газ ъ утилизируетс я въ плавнльных ъ печахъ и въ Марте - новскихъ печахъ . Въ статьѣ приведено подробное описані е зданій и ііриборозъ , устроенных ъ въ Витковицѣ. Кромѣ Витковиц а этот ъ газ ъ примѣняетс я въ Фюрстенваль д ѣ (около Берлина ) въ Вннтершур ѣ (Швепцарія) , въ Эссенѣ и проч. Въ той асе тетради описанъ косой мостъ, раскосно й системы, Альбрехта, недавно построенный через ъ р . Мурь въ г . Грацѣ. Пролеты длиною 32,48 м. и 32,35 м. Стоимость моста 122,502,6 2 флориновъ . ИЕітересеп ь отіет ъ о засѣданіяхъ I I союзнаго судоходнаг о конгрессі і въ Иѣнѣ и о стои­ мости силы тяги и способности къ перевозкѣ судовъ различных ъ типов ъ на одномъ и томъ же каналѣ. Въ той же тетради проектъ расширені я гавани въ Тріэетѣ. Заслуживает ъ внимані я статья профессор а Брикі . о ненормаль - номъ СОСТОИЯНІ желѣзных ъ мостовъ. Авторомъ подробно разсмотрѣны : причины ненормальнаг о состо- янія мостовъ, средства и инструменты , служащі е для убѣждѳняі въ прочности мостовъ, и по.тьза пробы для новыхъ мостовъ , съ цѣлью обнаружені я постепенных ъ деформаці п частей мостовъ. І 4. Annales des ponts et chaussees . №№ 1, 2 и 3. 1887. Первая статья (Ко.ілииьона ) посвящен а графическом у способу нахожденія плошадей кривыхъ . Вторая статья содерзкитъ переводъ теоріи волн ъ инженер а и профессора Герстнера . Не безъинтересен ъ отчет ъ коммиссіи о регламентаці и пріемни- , ковъ для газовъ, находящихс я подъ большимъ давленіемъ . Заслу ­ живаетъ внимані я статья инженера Лейгъ о высокихъстѣнахъ , под- держивающих ъ земляныя насыпи на желѣзных ъ дорогахъ . Высота . поддерживающих ъ стѣнокъ доходила отъ 5,30 до 18,58 м. Особенность устройств а стѣнъ заключалас ь въ томъ, что имъ приданъ уклонъ съ лицевой стороны (въ ' Д и въ ' Д ) ! подобное , устройство ведѳтъ къ значительной экономіи въ кладкѣ. Капитальную статью второй книжки составляет ъ мемуаръ Санъ- ' Венана о различныхъ способахъ вывода уравнені й для перемѣннаг о движені я текучих ъ водъ. Вторая статья посвящен а опредѣлені ю водоизмѣщені я морскихъ и рѣчныхъ судовъ на основані и министерских ъ регламентов ъ и по разным ъ другимъ способамъ . Въ мартовской книлскѣ помѣщен а довольно обширная статья Брика о постройкѣ металлнческих ъ мостовъ въ Гер,^а,ні,^, Годландіи , Австріи и Швѳйцаріи. Тамъ же о ниве.иировк ѣ уклоновъ или екатовъ , съ помощью метода касательны хъ. Замѣтка инженера Консидер а содерлситъ опредѣлені е добавоч- ныхъ напряжені й балокъ , изслѣдовані е вліяні я симметріи частей, пользы вертикальных ъ стоекъ и проч. К.

Для простой конической трубы имѣемъ изъ ур . (21) , подставля я

I' =

(f> = а = const., у = 2xtga, г, =

2 tga

2 tga

m

2 sina

(30

- ( ^ ) ' ) ] 2 ^ ;

+

^

с

a нзъ ур . (27)

m ( - ( 4 ))' +

(1 + cosa) ' s ina

A = 0,0103 3

(31

При тѣхъ же условіях ъ изъ ур . (26) и (28) имѣемъ:

1 2 sin а

h

=

+ - ^ - f 1 - (-)^ V F '

(33

^^9

Л f ( - ( i )r +

(1 4- cos аУ sm а Bd

А = О.0О516

• (33

' \ D /

'

( 1 + c o s a ) § \

Ур. 23 дает ъ

1 8 sin a

h • =

5 sin a

= 0,0103 3

(34

T. e. выражені е подобное формулѣ Вейсбах а (1) , что объясняетс я тѣмъ, что Hage n предполагает ъ величину ср для слабо конических ъ трубъ постоянною . Слѣдуетъ остановитьс я нѣско.іько на значені и V н ѵ- Сравнивая ур . (3) и (30) мы видимъ, что V въ одномъ изъ нихъ занимает ъ мѣсто ѵ въ другомъ . При этомъ ѵ есть идеальна я средняя скорость , представляема я параллельною оси трубы; F , хотя и не есть дѣйствительна я скорость , съ которой частицы движутс я вдоль стѣнокъ , но всетаки есть величина близкая къ этой скорости . Поэтому если желательно воспользоватьс я тѣми формулами , прини ­ мающими въ разсчетъ кривизну пути частицъ , въ которыя входитъ величина F , то, разумѣется , счѣдуетъ опредѣлит ь точное значені е этой величины . Если это производитс я посредствомъ опыта , причемъ скорость опредѣляется по количеству Q протекающе й жидкости , то можно прямо пользоватьс я уравненіям и (27, 28) , гдѣ величина Q замѣняетъ F , или не опредѣлят ь послѣднюю изъ ур . (19) . Если же F опредѣляетс я теоретическ и по данной высотѣ напора , то надо принят ь во внимані е измѣнені я давлені я въ изогнутой части трубы. Въ тѣхъ сѣченіяхъ , гдѣ уголъ Ф = О, V = ѵ, как ъ напр . въ конечномъ сѣченіи АВ.