Зодчий 1879 год

- 42

товъ; внутри его ном'Ьп1;ается другое ведро, вставное, дырчатое, назначаемое для удоржан1я твердыхъ нечистотъ. — Помоппикъ предохраияетъ ватерклозеты отъ засореп1я, что сун1ествепно валено для отдаленной отъ Петербурга лгЬстности, гд'Ь не илгЬется подъ рукою масторовъ, и, следовательно, поправка и очистка ват оркдо­ зетовъ могли-бы оказаться весьма затруднительными. На ч е р т с к е, изобралсающемъ строен1е въ ра з ре з *, по сре­ дине вид'Ьпъ залъ общ1п — или вестибюль, и отхолс1я лгЬста съ фановыми трубами; нодъ строен1е1гъ дгЬтъ вовсе пр1емника, а сд'Ь­ ланы кирпичпые каналы. Чугунныя отводиыя трубы постепенно утолщают ся, начиная съ 4 д. и до 6 дюйм. Большой бездонный колодецъ ус троенъ по обыкновенному с по­ с обу опускныхъ колодцевъ. Этотъ способъ имеетъ то валсное удобство, что облегчаетъ и удешевляетъ отводъ жидких'ь нечистотъ и грязной воды, ко т о­ рыя проимуществеппо скопляются, т емъ более когда строеше спабжепо водой. Такимъ образомъ система з д е сь принята обыкновенная, съ Т'Ьмъ лишь различ1смъ, что воспользовались свойствомъ грунта впитывать въ себя воду. Постройка с танщи, по особым'ь причинамъ. продолжалась три съ половиною года. Вт. 1874 году были произведены только преимущественно под­ земный, довольно слолсныя работы. Песчаный грунтъ, представляя, действительно, неко т орое иреимуш;вство, всл'Ьдств1с низкаго горизонта грунтовыхъ в о дь (4 '/2 сале); не препятствовавшихъ ходу работъ, былъ на столько подвиженъ, что заставля-тъ принимать серьезныя м'Ьры. На двухъ саасеняхъ глубины являлся хрящеватый сдой, который, подъ дав- лен1емъ слоя верхняго, самъ с обою осыпался. Это обстоятельство услолсняло работу и замедляло ее. 1874 -й годъ бы.лъ употребленъ только на подзомпыя работы т е хъ частей строен1я, которыя па план'Ь покрыты густымъ колеромъ. Въ 1875 году была начата постройка самаго здап1я вчерне, причемъ выведены с тены до карниза второго эталса: по этотъ годъ былъ весьма пеблагопр1ят- ныи для работъ: съ 27- го октября началась зилга, и морозы, всл'Ьд- CTBei открытой ме с тно с ти, были на столько чувствительны, что не было во.зможности продоллсать работы и нельзя было надстроить павильоновъ падъ боковыми и центральной частями. По этой-лес причине здап1е ио самой средние пришлось покрыть временною крышей, а на остальномъ протялсен1и успели устроить крышу постоянную. Въ 1870 году произведена надстройка павильо­ новъ боковыхъ и центральнаго, выведенъ трет1й эталсъ и надъ нимъ сд'Ьлана крыша. По сле того, было ириступлено къ чистой отд'Ьлке с т ро ешя: оштукатуренъ второй и трет1п эталсп и исполнены с т о­ лярный работы; къ чистой отд'Ьлк'Ь царскихъ покоевъ, по слолс- но с ти работы, нельзя было приступить въ томъ-лсе году, и one били исполнены улсо въ следу юп1 ,емъ 1877 г. Тогда-лее были вы­ строены второстепенныя постройки: казармы, сараи, будки, проло- лсены дороги, устроепы дворы, сд'Ьлани заборы и т. д. Стоимость в с е хъ работъ составляетъ несколько более полу- милл1она рублей, считая въ этой сумме в се постройки и укладку пути; наиболее расходовъ потребовало пассалсирское строеше, именно 360000 руб. Стоимость постройки сл'Ьдуетъ признать уме­ ренною для станц1и 1-го класса, требующей разныхъ приспо- с о бленй сообразно своимъ потребностямъ; въ этомъ случае эко- п омш должно приписать удобному выбору ме с та для станщи, и • еслибъ эту с танщю пришлось строить па севере— къ Петербургу, или на ю г е—къ Варшаве, то ценность значительно цревзошла-бы обозначенную цифру расходовъ. Делаю ату оговорку въ т е хъ ви­ дахъ, что въ газетахъ было зам'Ьчепо, будто-бы 1п ^боръ д.1гя ус тройс тва станщи вполне неудаченъ. П . Са . 1ьмонович ' ь.

Бъ одпоыъ павильон!; устроепы дарск1в покои, состояние и;п. столовой, кабинета и спальни Императора, кабинета, и спальни 11мператр1[цы и .маленькаго вестибюля. ]1ассажпрск1я пом'1 ;п1 ;еп1я суть: уалъ 1-го и 2-го классовъ, с о- общаюпцйся съ муясскою и женскою уборными, при которыхъ устроены ватерклозеты; изъ уборныхъ имеют ся проходы въ бу- фетъ и выходъ иа платформу. Съ остальными помЬп1 ,еи1ями с о о б- щеп1е по корридору. оатЬмъ расположены общ1й залъ и вести­ бюль съ кас с ою для продажи билотовъ и проходъ въ багалс- ный залъ-. Дальше находятся чисто служебпыя пом'Ьш;еп1я: телеграфъ, ком­ наты начальника стапц1и, кассира и кладовыя. Багажъ съ об'Ьихъ плат({)ормъ вводится въ багажное отд'Ьлсн1е посредствомъ особаго поперечнаго про'Ьзда. Дальше идетъ сквозпой корридоръ, который образовался въ этой частп с троешя всл'Ьдств1в то г о, что пас сажирски! двор'ь устроенъ у поперечной ст'Ьны строен1я. КромЬ того, им'Ьются еи1,е сл'Ьдуюпия служебный полгЬщеп1я: почтовое отд'Ьлеше, такъ называемая слулссбная корреспондепц1я, HOM- bni i euдi ля лсандармовъ. медидинск1и кабинетъ, пом'Ьш,еп1е для отдыха кондукторовъ, устроенное въ вид,у того, что весь по'Ьздной персопалъ перем'Ьпяется въ ДинабургЬ. Г>о второлгъ эталсЬ пом1;- нцгются квартиры для^внсшихъ слулсан^ихъ, а таклге и въ третье^г'ь, за исключешемъ'^^ той ' .^стп, гд'Ь распололсены царск1я комнаты. Надъ нимп , ' 1^_ * 05 в б дхъ павильонахъ, находятся нумера для пр1'Ьзлсающнхъ?'11Йм'^хъ всего пять, но предпололсспо увеличить до десяти н, ВЬ' случа'Ь надобности, даже больше. Это сд'Ьлано для удобства пассажпровъ, такъ какъ стаиц1я удалена отъ г о­ рода. Подобные нумера для пр1'Ьзлсающихъ суп|,ествуютъ но въ одномъ Динабург-Ь, но и на конечной с танцш въ 13ерлсболов'Ь, гд'Ь нер'Ьдко останавливаются на почлегъ пассажиры, прежде чЬмъ следовать дальше за- границу. Пас сажирское здан1е въ Динабург'Ь снабжено водою и въ с к о­ ромъ времени будетъ о с вещат ь ся газомъ, такъ какъ все устройство уже готово *). Отводъ нечистотъ и долсдевой воды сд'Ьланъ вь зависимости отъ чисто м'Ьстныхъ услов1й и отъ расположешя про­ чихъ зданш. Такъ какъ пассалсирское здаше находится мелсду путями, то дождевую воду нельзя было спускать на продольпыя стороны строен1я; собираемая наст'Ьнными желобьязш, дождевая вода отводится потомъ, по особымъ трубамъ, находяш,имся между колоннами, которыя похдер^киваютъ нав-Ьсь. въ четыре продоль­ ныхъ подземныхъ водостока, расположенныхъ вдоль всего строен1я. Водостоки примыкаютъ къ четыремъ бездоннымъ колодцамъ, на- ходяпщмся на прилегаюпщхъ дворахъ. Для отвода водъ я о с т а­ новился па бездонныхъ колодцахъ потому собственно, что грунтъ въ Динабурге ироннцаемъ н свободно поглощаетъ воду, так'ь что тамъ далее посл'Ь сильнаго дождя не бьгваетъ грязи. Вода, входя въ колодезь, о с тает ся тамъ н'Ькоторое время иосл-Ь дождя, а потомъ уходитъ въ грунтъ. Для отвода нечистотъ устроснЬ' особаго рода пр1с1шикъ съ приспособлешямн, которыя допускаютъ удалеше жидкихъ не­ чистотъ тоже въ бездонные колодцы. Ватерклозеты пом'Ьщены въ пяти м'Ьстахъ, откуда сточныя трубы, сложенныя изъ кирпича на цемент'Ь. съ паденгемъ въ 0 , 1, ведутъ къ каменнымъ выгребамъ. ^г^ти подземные выгребы разд'Ьлены стЬнками, которыя заде]»- живаютъ твердыя нечистоты, а въ другомъ отд'Ьден1и устроена чугунная труба, отводяп1 ,ая лсидк1я нечистоты въ общую трубу, идуп1 ;ую параллельно строен1ю п примыкающую къ большому без­ донному колодцу. Для предупреждеи1я засорен1я ваторкдозетовъ, въ жилыхъ ном'Ьщеп1яхъ устроены помойники, представляюиЦе с обою не что иное, какъ двопныя ведра, поставленпыя въ пролет'Ь ст'Ьны. Такое ведро жестяное, нЬсколько большаго разм'Ьра, ч'Ьмъ обыкновенное, соединяется свинцового трубкою съ (j)aHOBiof трубой ватерклозе-

У с а д ь б ы - C ^ E p y v i ib '"••).

( Продолжете).

обраи];ено вниман1е при возведен1и усадебныхъ строен1й, — с о с т о- ит'ь въ выбор'Ь подъ оныя такого ме с та, которое, по своему распо- ложен1ю въ им'Ьиш, вполне соответствовало-бы экономическимъ потребностямъ хозяйства и способствовало тому, чтобц. как 'Ь капиталъ, вкладываемый Boo6ni;e въ хозяйство, такъ равно трудъ и время рабочихъ, оказывались самыми производительными, н

Одно изъ первыхъ и самыхъ суп1 ;ествеиныхъ услов1и рац1ональ- ности устройства усадьбы, и на которое, не упуская изъ вида выше- приведенныхъ соображен1ц, должно быть, главпщгь образомъ,

*) Газовое осв'Ёщен1е начато вь 1878 году. '''') См. .Зодч1Й» № 1-й за 1879 годъ.