Железобетонные арочные мосты

непосредственно на ф ундаменты. Необходимые для бокового ограждения щебеночного слоя бортики образуются двумя продольными ребрами, � которым прикрепляются перила из сваренных автогеном труб. Для ограждения пешеходного движения кроме перил служат таюке и бетонные стенки высотой 30 см, связанные непосредственно с упомянутыми выше продольными ребрами (фиг. 426 и 427). В теоретическом расчете, произведенном очень тщательно, но не представляющем никаких особенностей, учтены следующие.. воздействия: равномерно распределенная ·

нагрузка в Зоо кг/м2, грузо вик весом в 5 т (собственный вес и полезная нагрузка), разность температур ± 1500 и усадка бетона, эквивалент ная падению температуры обоих речных устоев, сооружение которых лишний раз доказывает необ ходим?сть предварительного исследования свойств грун тов, предшествующего состав лению проекта и его выпол неюtю. В проектных данных, которые были положены в ос нову конкурса, относительно почвенных условий сказано следующее: «Правый берег ре ки скалистый, а левый берег состоит из глинистой морены. Дно реки заполнено крупными наносами. Поэтому с правой сторО!fЫ достаточно устройст ва нормального фундамента, а со стороны левого берега не обходимо, в соответствии с грунтовыми условиями, уст ройство более глубокого и более широкого фундамента». Итак, специальные исследо вания грунтов первоначально не входили в задачу при раз работке конкурсных проек тов; позднее проходка не большой шахты в районе ле вобережного устоя выявила, что, в противоположность предположениям, на незначи тельной глубине выклини вается прочная скала. При разработке грунта для пра Интерес на 2 0° С. фундаменты представляют

Фиг. 426.

вобережного устоя на г:пубине око,10 1,50 м обнаружена была ,скала под стороной устоя, обращенной к реке; в н�правлении же равнодействующей давления от арки скала терялась, т. е. для сооружаемого устоя она не только не представляла никакой опорной поверхности., а, наоборот, являлась поверхностью скольжения; пройденный в глубине грунт оказался типичной плотной мореной. Под левобережным устоем уже на незначительной гдубине обнаружен был мергель над .rrежащим ниже известко вым песчаником, имеющим падение по направлению к реке. Так ка�< разработка кот лованов для обоих устоев осуществлялась одновременно, то при различных качествах грунта в основаниях их (с правой стороны морена, с левой -скала) выход найден -476