Железобетонные арочные мосты

_,.. елеза составляет 4,60 м. · !бщая длина железно 1орожного полотна на \\Осту, .считая между на Jужными гранями от­ -;осных крыльев устоев, -:оставляет 109, 10 м. Свод имеет прямоуголь­ �ое поперечное сечение .uириной 4,46 м. Тол­ ;дина арки составляет з ключе 1,74 м, в пятах i .80 м и в четвертях про­ _1ета 2,40 м. Опорные Jавления от арки пере Jаются на верхнюю -�асть устоя, выполнен­ :-1ую из лучшего состава ·)етона, отклоняются к зертикальному напра з_1ению давлением от \\ассивного быка, запол­ :-1енного тощим бетоном, н далее передаются на "'ассив самого бетонного ::стоя. У стон основаны ч обоих бе р егах на кор­ _шеритовом г11ейсе. Один устой имеет длину 1з,gsм, тJк' как скала здесь члегает выше, второй устой - длину 16,30 м з направлении оси моста. .]ля· обеспечения попе речной устойчивости, в ;астности рротив давле nия ветра, С!JОд моста ·1ыл расширен к устоям ..:о 7 м, и эта ширина �охранена была для са 1.\ИХ устоев. При проек­ -:-нровании моста (см . .:тр. 414) принята была ::�асчетная схема нагруз­ ..:11 в виде поезда «G» го­ �у;J.арственных желез­ �ых дорог. Чтобы дости­ :-нуть грузоподъемности '-Юста до соответствую дей расчетной нагрузки з виде поезда схемы Е, в �воде уложена была до­ ·юлнительная арматура ,13 круглого железа в ..:оличестве около 40 т. Эта железная арматура :.-же в первоначальном :1роекте предложена бы­ �з выполнявшей строи

413