Железобетонные арочные мосты

между ар11:ами последние удерживаются в отдельных точках против боковых смещений. однако на протяжении длины меж.ду узловыми точками арки должны быть устойчивы против продольного изгиба. Надежность поперечного сечения чугунного элемента против продольного изгиба в боковом направлении достигается путем усиления бетоном. На основании указанных

опытов, поставленных над колоннами большого размера, было доказано, что при допускаемых нагрузках имелся налицо более чемJ четырехкратный запас устойчивости. Путем применения чугунной арма туры, при помощи которой достигается использование высоких прочностей на сжатие, имеется возможность соору жать пологие массивные арочные ·мо сты, по конструкции схожие с метал лическими; в чисто бетонных - конст руциях, где прочность на сжатие используется в меньших пределах, приходится прибегать к большим раз мерам элементов конструкции. Этим путем достигается уменьшение соб ственного веса отдельных несущих ребер, по отношению к которым це лесообразность применения арматуры из чугуна в обойме является очевид ной, а вместе с тем уменьшается и об µщй вес пролетного строения ароч r:..: ного моста. Этот факт является особо существенным по отношению к мостам ... больших пролетов. е Благодаря небольшим размерам сечений арок с арматурой из чугуна в обойме влияние изменений темпера туры по отношению к ним оказывает ся значительно меньшим, чем в отно шении обычных жестких бетонных или железобетонных конструкций. Изме нения температуры не вызывают в этом случае значительного повышения на пряжений, что, наоборот, имеет место при массивных жестких поперечных сечениях обычных сводов. Благодаря этому арки рассматриваемой конструк ции не требуют такого увеличения размеров поперечного сечения, как это бывает в некоторых случаях, когда арки вследствие увеличения момента инерции сечений одновременно де лаются еще более чувствительными в отношении изменений т�мературы. Так как на экономичности системы пролетного строения зачастую сильно сказывается стоимость подмостей, то в этом отношении рассматриваемый но вый вид конструкций имеет свои пре-

""' r:::: 1....

имущества. При применении отдель- "l!ЫХ легких несущих ребер с арматурой из чугуна в обойме стоимость опалубки оказы вается сама по себе минимальной. Расход может быть еще больше снижен тогда, когда 240