Железобетонные арочные мосты

min 11=0,02 min 11=0,02 min а= 0,50 min 11 = 1 , 8 4 min 11=2,75 min r;=4,83

max 11 =22,28 max 11 =20,18 max cr =18,40 max 11 = 17.45 max 11 =19,47 max 11 = 16,96

Сечение 4

� 1) )) • )) ))

5 б 7 8 9

10 max а = 16,80 Как видим, в арке появщ1ются лишь сжимающие напряжения, величина которых ниже .1о1; пускаемого напряжения. 7. Строительный подъем арки Для-назначения строительного подъема арки учтены влияния следующих факторов: 1) смещение устоев, 2) упругие деформации кружал, 3) смятие в стыках деревянных элементов кружал, 4) опускание ключа свода вследствие усадки, продольноlll. направлении. Влияние первых трех факторов амортизируется устройством строительного подъема арки. Влияние четвертого фактора исключается благодаря производству бетонирования по секциям. Строительный подъем составляет в ключе б см, в пятах свода О см. Для промежуточных точек назначены соответстненно пропорциональные ординаты строи­ -тельного подъема.

8. Расчет усто:ев (фиг. 47)

С л у ч а й 1. Загружен лишь свод. Собственный вес элементов от 1 до 5 (фиг. 47)

0,35 +jl,49 + 60,0+42,5 + 8,65=113 m.

'

, ..... ,.f.i.� 1 ----�

1 ,,,..Ф.

\

'

-..,w�

1

'

'

1

1

'�

'

'i

'�

1

1 1

1

'"'' 31

_, IE; �\ 1� SI 1 /,;

;� 1:: :: t i;., ,�

\

tN11

1NR

·,

1

\

�

. ,1

i

C11zлUllOk "

1 'Бm t-.2.. --

1 67m

HR

•

'L-н;- f cлyч(llJ. С6м загружен 2 случш1 t:6oO зazpyilleн

тшноС1'11!J/J, gcmoil не загружен

полностlJю ycmoii зацуiен

rpaJeлu.cmlнii necok

Проеkт 000 о О о0о о Оо0 0000 000 0 0 О О ООО О Оо0о О о0оооо0оооо0о о о 0о000000000 о о 00-00-00-е-- · -0-0о0- 0 о о о о о о о о о о о о о 000 000000 0 о о 0о0 00000000 о о 000 000000 о о о О о о о о с о о о О о 0 о О О

НсполншпепЬнlнii чepmeill

1 1

,,,, 1!/юОолЬнl!R осЬ 1 .,, --- --- - !;;? " '10Cf1fa 1 1 1 1

1 1 1 1 1

�.1

Фиг. 47.

Положение равнодействующей веса элементов от 1 до 5 : х = 4 .м. Нормальная сила в пяте свода: V = 53,92 т + 262° . 0,364 = 53,92 + 4,75 = 58,67 m; о 364. 262 Н = 84,0 + В. 3 , 275 = 8 4, 0 + 9,4 = 93,4 m; Nk = )1'58�671+93;42 =у 3440+8700=109 m;

176