Железобетонные арочные мосты

ОТДЕЛ ВТОРОЙ СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ БЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ АРОЧНЫХ МОСТОВ

Глава / ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расчет арки требует почти всегда больше труда и внимания, чем расчет устоев, кото рый может быть произвед.ен без особых затруднений, если только известны опорные давления, оказываемые аркой. Для расчета арки обычно приходится производить значительно большее количество теоретических подсчетов, соответствующих учету влияния различных нагрузок, причем следует всегда стремиться к получению наибо лее экономичного решения. Разработка проекта пролетного строения арочного моста начинается с выбора очер тания арки и толщины ее в соответствии с техническими требованиями в отношении расположения опор моста, ширины и габарита проезжей части, отметок полотна про- ,езжей части или головки рельса и т. д. · Очертание арки или свода, если выбор его не стеснен какими-либо условиями, принимается большей частью в соответствии с кривой давления от постоянной нагрузки и от половины расчетной временной нагрузки, распределенной по всему пролету, т. е. от так называемой «нормальной нагрузки» (см. ниже), либо в соответствии с кривой давлений от одной лишь постоянной нагрузки, так как подобное очертание дает наи меньший расход материалов для свода. Для бесшарнирных сводов вопрос заключается прежде всего в обеспечении наи меньшей толщины свода в ключе и в назначении достаточной толщины свода в пятах. Эти толщины могут быть выбраны либо по аналогии с уже выполненными сооруже ниями (в частности в отношении опред.еления толщины свода в ключе), либо их на ходят расчетным путем (см. отдел 1, стр. 105 и 114) 1• Наиболее употребительными являются формулы Толкмитта 2• Примем обозначения (фиг. 1): ds - толщина свода в ключе в м; w - расстояние в свету между устоями в м; f - стрела подъема по нижf!ему очертанию арки в м; z - отнесенная к материалу свода высота нагрузки от веса надсводного заполнения, слоя засыпки и покрытия проезжей части -в м; р - отнесенная к материалу свода высота наибольшей расчетной временной нагруз ки-в м; , (10 - среднее напряжение на сжатие в ключе свода, которое не должно быть превзой дено пр � равномерном загружении моста временной нагрузкой в размере � , в кг/см2• 1 См. подробные указания по этому поводу в Handbuch d. Ing. Wiss., М. F ое r s te r, 11ч.,1 rл.,«Massive Brйt.:k(П aus Steiп, Beton und Eisenbeton»,cтp. 182,5-е изд. Leipzig 1917; далее см. W. К u n z е, Taschenbuch fйr Bauingenieure, 11 гл., Massivbau, стр. 143, 5-е изд., стр. 1125, Ber\in 1928, Wilh. Ernst u. Sohn. 2 G. То 1 k m i t t,«Leitfaden fйr das Entwerfen und die Berechnung gewolьter Briick1:._n», стр. 41 и 47, 3-е изд., переработ:�нное А. Laskus, Berlin. 1912, Wilh. Ernst u. Sohn; имеется русс1<ий перевпд со 2-ro изд. Г. Тол к м и тт, «Руководство •< проектированию каменных арочных мостов». (Ред.) 128