Железные дороги. Общий курс

ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОСТРОЙКИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Глава 4

9. ПОНЯТИЕ О КАТЕГОРИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИЙ

Новые железнодорожные линии сооружают для освоения новых рай онов и их природных богатств, для разгрузки грузонапряженных существующих линий, сокращения пути и времени следования пас сажиров и грузов. Новые линии могут существенно отличаться по своему значению, размерам и характеру перевозок. В зависимости от этих факторов технические требования и нормы, которыми руковод ствуются при разработке проектов железнодорожных линий, диффе ренцированы. Строительные нормы и правила (СНиП 11-39—76), являющиеся основным руководством при проектировании, предусматривают деле ние новых железных дорог и подъездных путей колеи 1520 мм на пять категорий. От категории линии зависят основные параметры и технические условия ее проектирования, мощность всех устройств линии. Основные показатели железнодорожных линий по категори ям даны в табл. 5.

Таблица 5

Грузонапряженность нетто в грузовом направлении, млн. ткм/км

Размеры движе ния пассажирских (кроме пригород ных) поездов на 5-й год экс* плуатации, пар в суткв

X € К S о о t.

Значение железнодорожной

лини и

на 5-й год

на 10-й год

QJ е-

эксплуатации эксплуатации

5

Более 12

Более 20

Более 12

Магистрали,

обеспечивающие

общегосударственные связи внутри страны или в сообщени ях с другими странами Магистрали, обеспечивающие межрайонное перевозки внутри страны или в сообщениях с другими странами Линии, обеспечивающие пере возки местного значения Линии местного значения и подъездные пути, не имеющие перспективы роста или включе ния в общую сеть Подъездные пути и соедини тельные пути на станциях с максимальной скоростью дви жения не более 40 км/ч

Б—12

10—20

7 - 12

5—10

Не более 4

3 - 7

До б

До 3

Независимо от грузонапряженности

2 Зак. 7

33