Железные дороги. Общий курс

ходят за пределы габарита погрузки, уста новленного МПС (рис. 9). Габаритом п о г р у з к и назы вается предельное поперечное (перпенди кулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахожде нии его на прямом горизонтальном пути. Негабаритные грузы могут быть перевезены при соблюдении специаль ных условий предосторожности. Для про верки габаритности громоздких и легкове сных грузов, погруженных на открытый подвижной состав, их пропускают через габаритные ворота, устанавливаемые в местах массовой погрузки. Габаритные

Габарит С

Рис. 9. Совмещенные габа риты приближения строений и погрузки: 1, 2, 3 — верхняя, боковая и нижняя негабаритности

ворота (рис. 10) представляют собой раму, внутри которой по очер танию габарита погрузки шарнирно укреплены планки. Если откры тый подвижной состав с грузом пройдет ворота, не зацепляя планок, то габарит не нарушен. Изменение положения планки укажет место негабаритности. Негабаритность может быть боковой, верхней и нижней, а также односторонней или двусторонней. Негабаритность считается нижней, если груз выходит за габарит погрузки в пределах высоты до 1230 мм от верха головки рельса, боковой — на высоте от 1230 до 4000 мм и верхней — на высоте от 4000 до 5300 мм (см. рис. 9). В зависимости от размеров выхода за габарит различают пять степеней негабаритности грузов: 0, I, II, III и IV. При этом верхняя негабаритность может быть трех степеней — 0, II и III, а боковая — всех пяти степеней. Нижняя степеней не имеет и допускается в исклю

чительных случаях о разрешения главных управлений движения и пути Министерст ва путей сообщения. Установлены специальные условия пе ревозки грузов в зависимости от степени их негабаритности. Для перевозки грузов с большой не габаритностью в отдельных случаях при ходится прекращать движение по соседнему пути двухпутного участка. Поезда с негабаритными грузами на станциях пропускаются по специально вы деленным путям. По мостам и в тоннелях они следуют с пониженной скоростью, =- iL - В необходимых случаях принимаются дру гие меры по обеспечению безопасности дви

'--з

Рис. 10. Габаритные ворота

жения этих поездов.

32