Железные дороги. Общий курс

плуатации, проектированию и строительству железных дорог, соору жений, устройств и подвижного состава. Инструкция по сигнализации на ж е л е з - ных д о р о г а х С о ю з а ССР устанавливает систему ви димых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, от носящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, с помощью которых эти сигналы подаются. Необходимым условием обеспечения безопасности движения по ездов является содержание технических устройств в исправном со стоянии. Согласно ПТЭ каждый работник железнодорожного транс порта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке во всех случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения, а при обна ружении неисправности сооружения или устройства, угрожающей безопасности движения, кроме того, немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности. Исключительное значение для работы железнодорожного транс порта имеет высокая сознательность и строгое соблюдение дисципли ны работниками железных дорог, ибо нарушение ее может повлечь за собой угрозу для жизни перевозимых людей и сохранности мате риальных ценностей. Основные положения о дисциплине на желез нодорожном транспорте определяются Уставом о д и с ц и - плин е . Большое внимание уделяется на железнодорожном транспорте охране труда. Каждый работник железнодорожного транспорта дол жен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности и произ водственной санитарии, установленные для выполняемой им работы. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на должности, связанные с движением поездов, по перечню, утвержденному МПС, должны выдержать испытания в знании ПТЭ, инструкций по сигна лизации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, должностных инструкций, правил и инструкций по тех нике безопасности и производственной санитарии, Устава о дисципли не работников железнодорожного транспорта. Основными экономическими показателями на железнодорожном транс порте являются: производительность труда, себестоимость перевозок, прибыль, рентабельность, фондоотдача. Производительность труда применительно к ае ти в целом и дорогам определяется по формуле д Jpfnp. % где 2р/ пр — объем выполненной продукции в приведенных ткм в год; |/ э — численность эксплуатационного штата \числи работ ников, занятых на перевозках). 25 7. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ