Железные дороги. Общий курс

Таблица 13

Мощность часовая на валах тяго вых двигате лей, кВт

Конструкци онная скорость, км/ч ¥

Серия электровоза

Ток

Осевая характеристика

Род службы

г г г г г г г п п п п п

ВЛ23 ВЛ8 ВЛ10 ВЛ10* ВЛ60« ВЛ80" ВЛ80 Т ВЛ82 М

Постоянный

100 100 100 100 110 110 110 110

3150 4200 5200 5360 4650 6520 6520 6000 2344 4200 5100 8400 8400

Зо + Зо

» »

2о+2о+2о + 2о 2о—2 0 —2о—2о 2о—2о—2о—2 0

Переменный

Зо—Зо

»

2 0 —2 0 —2 0 —2 0

У>

2о—2о—2

0 —2о

Двойного питания

2

0 —2о—2о—2 0

! 40* 180* 180* 180*

ЧС1 ЧС2 ЧС4 Т ЧС6

Постоянный

2о—2 0 Зо—Зо Зо—Зо

» »

2 0 —2 0 —2 0 —2 0 2 0 —2о—2о—2о

220*

ЧС200

»

П р и м е ч а н и е . Г — грузовой, П — пассажирский.

* Максимальная скорость для всех электровозов ЧС в эксплуатации на 20-км/ч меньше конструкционной. Таблица. 14

Конструк ционная скорость, км/ч

Часовая мощ ность мотор ного вагона, кВт

Чиело мест для сидения в поезде

Серия элект ропоезда

Состав поезда 1

Ток

1050

800

130 130 130 200

ЭР1, ЭР2 Постоянным 5М—ЗП—2Пг

ЭР22, ЭР22 М

988/968

880/960

»

2(Мг—2П— Мг)

ЭР9 П , ЭР9 М Переменный 5М—ЗП—2Пг

1050

800 960

816

ЭР200

Постоянный

2Пг—12М

М — моторный, П — прицепной, Пг — прицепной головной, Мг- - моторный rod

1 Вагоны:

ловной.

Основные данные электровозов и электропоездов отечественных железных дорог приведены в табл. 13 и 14.

46. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЭЛЕКТРОВОЗА

Кузов электровоза служит для размещения в нем электрической аппаратуры и другого оборудования. Каркас кузова металлический, наружная обшивка обычно состоит из стальных листов, а кабина ма шиниста содержит и внутреннюю обшивку с тепловой и звуковой изо ляцией. 117