Железная дорога. Её возникновение и жизнь

внутреннего сгорания . Большинство из них пользуется электрической энергией , при чем ток доставляется не по проводам , а из аккумуляторов , помещающихся тут же , в вагоне . Но так как мощность таких батарей ограничена , то автомотриссы могут обслуживать относительно небольшие участки . Поэтому ими пользуются только для пригородного движения , для которого они оправдали себя в достаточной мере за первые 20 лет своего существования .

В заключение полезно указать еще на одно чрезвычайно полезное средство перемещения — так называемые электротележки получившие огромное распространение за границей , а ныне приобретающие права гражданства и в СССР . Они служат для перевозки багажа , почты , грузов в пределах больших станций или материалов внутри заводов . Работают они от электрических аккумуляторов ( фиг . 258). Ныне появился опасный им конкурент в лице бензиновых тележек , которые примерно вдвое дешевле электрических .

232