Железная дорога. Её возникновение и жизнь

дорог . „ Так же мало вероятно ”, — писал далее автор статьи о паровозах , — „ что жители Вулвича доверят свою жизнь такой машине , как то , что они дадут взорвать себя на ракете ”. Но эти выпады не смущали Стефенсона . После ожесточенной борьбы , которую ему пришлось вести в парламенте с владельцами канала и собственниками земельных участков , через которые предполагалась прокладка новой линии , он все же добился своего : построил дорогу и преодолел при этом целый ряд крайне трудных технических задач . Одной из таких задач явилась прокладка пути по „ Кошачьему болоту ”, представлявшему огромную илистую трясину , неминуемо угрожавшую затянуть всякого вступившего на нее .

Новая победа Стефенсона придала еще больший вес его слову , и когда железнодорожная компания все еще продолжала колебаться в выборе между паровозной и лошадиной тягой , он организовал соревнование паровозов , — нечто в роде „ паровозных

19