Железная дорога. Её возникновение и жизнь

Для эксплоатации электрических железных дорог огромное значение имеет система подачи электрического тока в рабочий провод . Выше уже было указано , что от силовой станции ток высокого напряжения подается на отдельные подстанции , где ток трансформируется . Эти подстанции питают рабочий провод , предположим , током в 15 000 вольт . Естественно , что рабочий провод по тем или иным причинам может быть поврежден ; поэтому провод этот разделен на сравнительно короткие участки , равные по большей части перегону между двумя железнодорожными станциями . Вся эта система организована так , что какое - либо нарушение в работе одного перегона ни в какой мере не влияет на правильность работы всей остальной сети . О системе этой можно получить представление по фиг . 224. Оба рабочих провода двупутной дороги с левопутным движением разделены на шесть частей . На станции А рабочему проводу подается ток с подстанции I , притом каждому отрезку провода в отдельности . На станции С ток подается подобным же образом , а , кроме того , эта станция соединена также с подстанцией II .

203