Водные пути Германии и Северной Америки

что это должно вредно отразиться на состоянии горизонта озера Ми- чиган и ухудшить судоходные условия озера и в портах, умень- шив осадку судов и повысив, тем самым, тариф. Правительство стоит на точке зрения, что сток в 10.000 к. ф. может вызвать падение горизонта лишь в весьма незначительных размерах и что замеченное за последнее время понижение горизонта воды об'ясняется не стоком воды в Санитарный канал, производящимся в настоящее время с разрешения Правительства лишь в количестве 4.167 к. ф. в сек. , а, главным образом, метеорологическими факторами. Изучение этого вопроса с 1919 г. указало на влияние следующих факторов в отношении понижения уровня воды в озере Мичиган: 1. Необычно малое количество осадков и сильное испарение на 22 дм

2. Увеличение стока воды в р. р. Дет- ройте и Сент-Клере благодаря расчи- стке их русел 3. Слив воды в Санитарный канал у г. Чикаго на • 4. Искусственная задержка стока воды из Верхнего Озера для гидроэлектри- ческих установок в течение сухого периода 5. Сток воды из озера Ири на . . . Обще е понижение горизонта в озе- рах Гурон и Мичиган ниже их нор- мального уровня

8 дм

5—5 , 5 дм

3 дм

. 2 „

4 0—4 0 , 5 дм

Таким образом, понижение уровня озер обязано Санитарному ка- налу лишь в размере 1 /ъ и это при условии выпуска 10.000 к. ф. При выпуске же 4.167 к. ф. влияние этого стока на понижение уровня выражается всего в 2 дюйма и, следовательно, доведение стока до 10.000 к. ф., ухудшило бы условия судоходства лишь на 3,5 дюйма, что, разумеется, ни на глубины в портах, ни на осадку судов суще- ственного влияния оказать не может. Между тем, имеется целый ряд огромных выгод, получаемых от увеличения стока из озера Мичиган до 10.000 к. ф. При существующем стоке в 4.167 к. ф. из озера и нормальном расходе в р. Иллинойс равном около 500 к. ф. в сек. глубина, кото- рая в реке Иллинойс может быть получена, составляет всего 7 фут. вместо 9 ф„ необходимых для общего судоходного пути из Озер в Мексиканский Залив. При ограниченном стоке воды в 4.167 к. ф. необходимо было бы сохранить существующие в нижнем течении р. Иллинойс (между Ути- ка и Графтон—223 мили) 4 старых шлюза с плотинами. Размеры этих шлюзов равны 350 ф. на 75 ф. при глубине на королях 7 ф. Суще- ствование этих шлюзов сократило бы пропускную способность всего Иллинойското пути на 35°/о. Шлюзы эти являются ненужным препятствием судоходству и дол- жны быть разобраны, если сток воды будет увеличен до 10.000 к. ф„ так как добавочное количество воды, при небольших землечерпатель- ных работах, будет вполне достаточно для получения на всем указан- ном участке реки Утика Графтон глубины в 9 фут.

Л \