Водные пути Германии и Северной Америки

Верховая перемычка была построена с рельсовых путей, низо- вая—с плавучих приспособлений. Работы по постройке самого сило- вого здания были выполнены двумя 10-тонными электрическими кра- нами с 10-футовыми стрелами. Эти краны вынули в 1926 г. всю землю под основание , поставили формы и все остальные части и уложили около 60 . 000 куб. ярдов бетона . Работы производились в три 8 -часо- вые смены. Быс трота работы об'ясняется тем, что зиму нужно было про- дуктивно использовать для подготовительных операций. Формы были приготовлены и собраны на бере гу , вся работа была распланирована так, чтобы ничто не з адержив ало постройки во время короткого пе- риода низких вод . Отметим, что в отношении горизонтов 1926 год оказался значительно хуже средних условий, так как вода опустилась ниже гребня высокой перемычки силового здания в середине апреля, а в середине августа река затопила перемычку снова , после чего ра- бота возобновлялась с начала сентября до конца октября, а всего про- должала с ь 168 дней. Бе тонный з авод был расчитан на одновременное перемешива- ние 4 куб. ярдов . Для инертных материалов предстояло сделать выбор между щебнем из известняка, получавшегося из выемки под основа- ние и речным гравием, подвозимым либо грузовиками по рельсовым путям, либо водою. Подсчеты показали, что последний вариант эконо- мичнее. Вторым основным вопросом был выбор пропорции цемента, так как при расходе в '/з миллиона бочек было весьма существенно получить минимальную возможную пропорцию. Составителями проекта была определена лишь нужная прочность бетона в 2500 и 3000 анг . футов на кв. д, ука з ать же экономическую пропорцию с наименьшей затратой дорогих материалов и рабочих сил—было предоставлено ла- боратории. Последняя была открыта заблаговременно , в сентябре 1925 г., и за зиму успела изучить местные материалы и выработать нормы. Так как железобетон силового здания был снабжен сильной и сложной арматурой, то пластичность его потребовалось увеличить до „усадки" в 8 д. При такой пластичности лаборатория определила количество цемента в 5,33 мешков на 1 куб. ярд для бетона с проч- ностью в 2500 фунтов на кв. д. и 5,93 мешков—для бетона в 3000 фун. на кв. д. (мешок содержит 1 куб. ф. цемента) . Чтобы получить на работах бетон заданной прочности необхо- дим был строгий учет материалов и особенно воды . Порция цемента определялась по весу крупного материала по об' ему. Песок проходил через специальные инундаторы („оводнители" ) , которые дают возмож- ность точного уче та прибавленной воды, включая в ее количество и естественную влажность самого песка . Если в инундаторе не придава- лос ь к песку нужное для смеси количество воды, последняя добавля- лас ь в бетономешалке из калибрированного резервуара . Для контроля во все время работ брались пробы бетона , подвергавшиеся испытанию на раздробление . Средние результаты из всех проб оказались : для бетона расчетной прочности 2500 ф. на кв. д .—в 2708 ф. на кв. д. или на 8о/о боле е и для бетона расчетной прочности 3000 ф. на кв. д . — в 3337 ф. на кв. д. или 11°/о более . Вообще , 8 0 % всех проб оказа- лись в пределах расхождения с расчетом не с выше , чем на 2 0% , но некоторые обра зцы дали значительные уклонения, доходившие до 8 0 % вверх и 4 4 % вниз. Бетонный завод был устроен следующим образом: гравий и пе- сок, подвозимый по воде , перегружался дерриком с клещевым ковшем с барж в три 30 - тонные с тальные цилиндрические закрома с кониче- скими днищами. Под закромами проходил рельсовый путь и материал