Водные пути Германии и Северной Америки

нее—1 часть цемента, 0,3 трассы, 3 песка и 4 гравия. Температурными швами стены разбиты на секции длиною 30 м. По верху стен вместо кордона уложен окаймляющий железный лист по типу, изображен- ному на рис. 14. Подобным же способом одеты и вертикальные углы в пазах стен. Дно камеры укреплено бетонными шашками. Такими же

шашками укре- плено дно кана- л а у нижней го- ловы, на протя- жении 50 м; на по с л е д ующи х 50 м устроена р и с б е рм а из крупного камня. Бетонные шаш- ки отливаются на месте работ в п е р е н о с ны х металлических формах. По д - с т и л а ю щ и й слой состоит из гравия, толщи- ной 30 см. и глины, толщи- ной 60 см. При высоте бетон-

/

В О Р О Т Я

/

I

_58.оо

• 0 :

^ ' с

t

Рис. 16. Продольный разрез верхней головы шлюза Даттельн.

ных шашек 60 см, общая толщина укрепления составляет 1,50 м (рис. 17). В виду того, что король верхней головы заложен ниже дна ка- нала, последнее имеет уклон 1 : 10 в сторону шлюза. Направляющие стенки при входах во все шлюзы исполнены из металлических свай Ларссена и имеют протяжение 100 м; те из них, которые расположены со стороны входящих в шлюз судов, имеют уклон к оси шлюза 1 :15. По- SETDH. шй.ціки перечное сечение на- \ правляющей с т е н к и v/ivf-i." 1 / Т \ изображено на рис. 18. ' \ j / Площадки шлюзов со- - ! • •••Г-!'

ш m

„—. І Ѵ У" -р

стоят из брусчатой мо- стовой шириной 1,5 — 2 м. галлерей ни в стенках, ни в головах нет и на- В о д о п р о в о д н ы х

- I о . I ', I ,

. .

г • * TV» J - . U - "

Рис. 17. Укрепление дна шлюзных камер бетонными

шашками.

полнение и опорожнение камеры производится через клинкеты в воро- тах. Ворота, по условиям осадки почвы, приняты под'емного типа как в нижней, так и в верхней голове. Вес полотна ворот нижней головы со- ставляет 100 т. Они поддерживаются 12 стальными троссами, располо- женными группами по шесть с каждой стороны. Ворота уравновешены противовесами, а движущиеся механизмы их расположены в верхнем строении металлических опор. Одной из особенностей ворот является расположение обшивки с низовой стороны полотна, благодаря чему, заклепки обшивки работают на отрыв. Подобная конструкция, оче- видно, принята для устранения переменного разгружающего давле- ния воды на нижний ригель ворот. Клинкеты в воротах, в числе шести,