Водные пути Германии и Северной Америки

Канал Везель-Даттельн. Канал Везель-Даттельн, длиною 59 км, соединяет Рейн с Дорт- мунд-Эмским каналом и имет целью разгрузить канал Рейн-Герне (см. план). Канал начинается у Везеля на Рейне и соединяется с Дортмунд- Эмским каналом вблизи г. Даттельн. На значительной части своего протяжения он проходит по руслу р. Липпе. В общей системе водных путей Рурского района канал Везель- Даттельн можно рассматривать так же, как часть канала Везель-Лип- штадт, участок которого от Даттельна до г. Гамма, известный больше под названием канала Липпе-Зайтен, был закончен постройкой еще в 1915 г. Восточный конец канала, от Гамма до Липщтадта точно так же, как участок от Везеля до Даттельна, в настоящее время на- ходится в постройке- Поперечный профиль канала Везель-Даттельн одинаков с профилем канала Рейн-Герне (рис. 2); он значительно отличается от профилей остальных виденных мною в Германии новых каналов, благодаря уст- ройству горизонтального дна. Откосы канала имеют укрепление из наброски в верхней части откоса—камня, а в нижней—шлака; в обоих случаях—по слою щебня. Земляные работы и укрепление откосов уже закончены, и канал готов к наполнению водой. Все падение канала распределяется между шестью шлюзами, имею- щими длину камер 225 м и ширину 12 м. Конструкции шлюзов применены двух различных типов, а именно, бетонных, усиленных арматурой, и с металлическими стенами из шпун- товых свай. Примене- . . о ELft і .

Г ние последних обусло- вливается постройкой шлюзов в песчаном на- сыпном грунте. Кроме того, они имеют целью выяснить целесообраз- ность их применения в условиях о с е д а юще й почвы, так как значи- тельная часть канала проходит по угольному району, и здесь не ис- ключена в будущем в о з можн о с т ь осадки шлюзов, как это имеет место на канале Рейн- Герне. Типовым для бе- тонных шлюзов являет- ся шлюз Даттельн, на- пором 8 м. Шлюз имеет глубину на короле 4,5 м и запас возвышения стен над подпорным

стены шлюза Даттельн.

Рис. 15.

горизонтом 1,5 м, чем предусматривается возможность осадки шлюзов. Тип стен приведен на рис. 15, а голов—на рис. 16. Общая кубатура бетонной кладки составляет 93-000 куб. м. Облицовки и торкрета нет. Состав бетона в стенах камеры применен следующий: 1 часть цемента, 0,3 трассы, 4 песку и 6 гравия; в устоях голов бетон несколько жир-