Вертикальная планировка городских территорий

Детально процесс проектирования поверхности перекрестка приведен в блок-схеме (рис. 49). Как видно из схемы, на первом этапе важно определить значимость пересекающихся улиц и из со- поставления направлений уклонов выбрать одно из описанных выше типовых решений организации поверхности проезжей части (сопря- жение в лоток или в гребень) •

При сопряжении в лоток выполняют вертикальную планировку проезжей части главной улицы, не обращая внимания на налнчие пересекающей улицы. Спланированная поверхность главной улицы позволяет по интерполяции между проектными горизонталями установить отметки сопряжения с ее лотками оси пересекающей улицы. Далее определяют длины размостки участков второстепен- ной улицы в соответствии с их продольными и поперечными укло- нами, равными в местах сопряжения продольному уклону главной улицы. При сопряжении улиц в гребень от отметки пересечения осей в соответствии с уклонами вливающихся улиц градуируют оси и проектируют поверхность проезжей части в пределах перекрестка 76