Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

ющего тоннели, колебания температуры воздуха в тоннеле зна чительно отстают от кратковременных пиковых колебаний тепло выделений. Существенное влияние на изменение температуры воз духа в тоннеле оказывают длительно действующие тепловыделе ния, отвечающие по величине среднечасовом тепловыделениям за время действия метрополитена в сутки. Поэтому при расчете тепло выделений следует принимать среднечасовые значения частоты дви жения подвижного состава, пассажиропотока и заполнения ваго нов за время действия метрополитена в течение суток. Из опыта эксплуатации отечественных метрополитенов перерыв в движении поездов (для профилактического осмотра и ремонтных работ) составляет 3—4 ч в сутки. Средняя частота движения п п за 21— 20 ч работы метрополитена в сутки может быть определена по эксплуатационному графику движения и обычно составляет 60— Таблица 1.IV Частота движения 7-вагонных поездов для Часы суток 45-парного 40-парного 36-парного графика* графика* графика*

0-1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 5 5 - 6 6 - 7 7 - 8 8 - 9

9(20) 2(4)

14 (35) 3(8)

И (31) 3(8)

Перерыв в движении поездов

17(38) 27 (60) 42 (93) 45(100) 30 (67) 26 (58) 24 (53) 24 (53) 27 (60) 29 (65) 30 (67) 36 (80) 41 (91) 42 (93) 41 (91) 34 (76) 29 (65) 20 (45) 12 (26)

18(50) 20 (56) 32 (89) 36 (100) 26 (73) 22(61) 20 (56) 20 (56) 20 (56) 22 (61) 24 (67) 26 (73) 32 (89) 34 (95) 27(75) 24 (67) 20 (56) 17(47) 12(34)

19 (48) 29(73) 37 (93) 40 (100) 25(63) 23 (58) 22 (55) 23 (58) 22 (55) 23 (58) 27 (68) 33(83) 37(93) 37(93) 36(90) 30 (75) 26(65) 20 (50) 16 (40)

0-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24

Среднее за 21 ч действия метро политена в оутки

27,9 (62)

25,8 (64.5)

22,2 (61,7)

Примечание. В скобках приведены данные в % от максимального значения. * Частота движения в часы «пик».

71