Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

Подставляя в уравнение (2.VII) выражения (10.VII) и (12/VII), получим формулу для определения суммарных потерь

2 ^ = (SM + 6 TP)—КГС/М2.

П

(13.VII)

i - 1 В соответствии с принятым условно цринципом наложения потерь значение суммарного коэффициента аэродинамических сопротивлений может быть выражено в виде

2 1= и + 1тр.

{(14.VII)

г=1 Приведенные выще формулы для определения коэффициентов трения и местных сопротивлений верны до значения числа Маха М = v 0 /c = 0,75 + 0,8 (с = 340 — скорость распространения звука, м/с). § 2.; Расчеты и экспериментальное определение аэродинамического сопротивления трению в тоннелях метрополитена В вентиляционных системах тоннельной вентиляции доля со противления трению в общем сопротивлении системы составляет 5—20%, Остальная доля приходится на местные сопротивления. В практике аэродинамических расчетов горных выработок принято пользоваться размерным коэффициентом аэродинами ческого сопротивления трению а тр , который связан с безразмер ным коэффициентом зависимостью кгс.с2/м*. (15.VII) Для стандартной атмосферы (-у во ) = 1,2 кгс/м 3 формула (15.VII) после преобразования примет вид а тр • 10 4 = 153Ятр, (15a. VII) откуда Я тр = 65,4а тр . (156. VII) С учетом формулы (6.VII) имеем а тр • 10 4 = _ . (16.VII) ТР (A + B\gA) Тогда формула (3.VII) для определения сопротивления трению, выраженная через а тр , примет вид ff T? = a TT v* -^-«=а тр , кгс/м2. (17.VII) 260.