Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 47 4 —

штучным и (генеральными ) грузам и и , в особенности , с о стандартным и в форме передвижны х аппарато в — роликовы х (гравитационных ) конвейеров , перекат ­ ны х транспортеров , штабельных машин и аккумуляторны х электрически х тележек , в) применени е новы х перегрузочны х схе м и аппарато в дл я лесных •грузов , г ) применени е новы х перегрузочны х схе м и аппарато в дл я навалочны х массовы х грузов , д ) успех и в применени и пневматическог о метод а перемеще ­ ни я навалочны х грузов , е ) перехо д оборудовани я н а электрическу ю энергию , ж ) новы е тип ы складочны х устройств . Доклад ы инженер а Д . Г . Мостового , проф . М . П . Г е р ­ с е в а н о в а и проф . В . Е . Л я х н и ц к о г о , в вид у тесног о с о п р и ­ косновени я затронутых " им и те м межд у собой , был и рассмотрен ы 5й Секцие й в совокупност и и сопрово ­ ждавша я эт о рассмотрени е дискусси я привел а Секци ю к приняти ю общей резолюци и п о все м тре м докладам . В это й резолюци и Секци я установила , что : «Водно е строительство , имеюще е свое й задаче й приведени е в возможн о совершенно е состояни е сет и внутренни х водны х путе й СССР , с одновремен ­ ным использование м в надлежащи х случая х энерги и падающе й вод ы и е е веществ а дл я мелиораци и и други х потребностей , с одно й стороны , и улучше ­ ние , развитие , механизаци я и снабжени е складочным и помещениям и портов , с друго й стороны,—должн ы быт ь предмето м особог о внимани я с о сторон ы Союз а и необходимы е дл я улучшени я и развити я водны х путе й и порто в средств а н а исследовани я и строительны е работ ы должн ы ассигновыватьс я н а вс ю постройку , с распределение м п о частя м и , пр и том , согласн о заране е установленном у и одобренном у Госплано м ССС Р многолетнему плану . Пр и производств е исследований , составлени и проекто в и ' производств е строительны х рабо т н а водны х путя х и в порта х надлежит , в возможн о ши ­ роко й мере , использоват ь ка к опы т нашего строительства , та к и достижени я иностранно й техник и и экономики , в каковы х целя х представляетс я не ­ обходимым: а ) тщательно е изучени е возведенны х у на с сооружений , с ведение м правильны х технически х послужны х и х списков , и изучени е и х работы , вли ­ яни я и х н а бере г и дно , с выяснение м случае в ка к особы х строительных успехов , та к и строительны х неудач ; б ) тщательно е изучени е заграничног о строительств а ка к н а места х производств а работ , та к и н а международны х конгрессах , конференциях , выставках , посвященны х гидротехник е в е е различны х приложениях ; в ) разработк а форм упрощенной , н о достаточн о единообразно й тех ­ ническо й отчетност и и установлени е фактически х измерителе й главнейших элементо в работ ; г ) установлени е организационных методо в исполнени я рабо т и эксплоа ­ таци и отстроенны х сооружени й в наиболе е совершенно й мер е отвечающи х обще й кон'юнктур е и частны м местны м условиям ; д) выяснени е возможны х предело в типизаци и и стандартизаци и скла ­ дочны х и механически х устройст в н а водны х путя х и в портах ; е ) широко е развити е издани я техническог о бюллетен я и ины х описани й производящихс я и исполненны х работ , дл я чег о надлежи т предвидет ь необ ­ ходимые сил ы в штатах и денежны е средства . Проф. В. Е. Тимонов в своем докладе о строительствевоздушных со- общений в связи с новыми перспективами воздушного транспорта, сделанно м в Пленум е С'езд а и сопровождавшемс я демонстрацие й диапозитивов , остано ­ ви л внимани е н а необходимост и отвест и задача м воздушног о транспорт а на ­ длежащее мест о в обще м комплекс е вопросов , выдвинуты х Всесоюзны м С'ездо м п о Гражданском у и Инженерном у Строительств у СССР . Пр и это м докладчи к отмети л особенност и стран , обнимаемых Союзом , делающи е и х предназначенными к широкому использовани ю воздушны х сообщений , а