Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 47 2 —

штабе работ , являетс я наиболе е приемлемо й формой руководительств а та ­ ким и работами . Пр и развити и ж е строительств а форма эт а должн а быть изменен а в сторон у формировани я независимы х о т местны х органо в НКПС' а Строительны х Управлений , подчиненны х непосредственн о Центру . Приняты й НКПС'о м спосо б хозяйственног о метод а рабо т и уче т тако ­ вы х являетс я наиболе е целесообразны м и дающи м максиму м гаранти и в смысл е правильног о экономическог о и техническог о выполнени я их . Учиты ­ вая , однако , чт о хозяйственны й спосо б в значительно й степен и отнимае т о т техническог о персонал а врем я н а выполнени е чист о хозяйственны х нуж д строительства , необходим о образовани е пр и каждо м боле е ил и мене е крупно м строительств е техническог о ядр а дл я проработк и и возможност и использо ­ вани я полученног о техническог о опыта , путе м издани я специальны х техни ­ чески х бюллетеней . Необходим о широко е использовани е опыт а заграничног о строитель ­ ств а путе м непосредственног о длительног о изучени я такового , причем , в частности , необходим о обратит ь само е серьезно е внимание , н а изучени е грунто в и влияни е грунтовы х во д н а прочност ь возводимы х сооружений . Необходим о тщательно е изучени е и широко е обсуждени е строительны х неудач , име я в виду , чт о в област и гидротехническог о строительств а таки е неудач и могу т имет ь мест о н е тольк о о т недостатко в самог о производств а работ , н о такж е и о т недостаточно й разработк и теори и гидротехнически х сооружений . Необходим о стремитьс я к возможном у упрощени ю и единообразию техническо й отчетности , клад я в основ у таково й получени е фактически х измерителей главнейши х элементо в работы . Успешно е экономично е выполнени е рабо т п о водном у строительств у в о много м зависи т о т правильног о и своевременног о снабжени я средствами , поэтом у осуществлени е водног о строительств а в размерах , отвечающи х на ­ зревши м потребностя м народнохозяйственно й жизн и Союз а ССР , должно быт ь обеспечен о твердым и кредитами , согласн о план у таковог о строи ­ тельства . Профессор М. П. Герсеванов в докладе о перспективах и новейших достижениях в строительстве по портам высказа л следующи е главнейшие мысли : Порт ы СССР , пришедшие, вследстви е услови й революционног о времен и и гражданско й войны , в полуразрушенно е состояние , благодар я произведен ­ ным в перио д времен и 1922192 5 г.г . работам , приведен ы в состояние , соот ­ ветствующе е довоенном у времени . Программ а работ , исполненна я в портах , н е ограничилась , однако , приведение м и х в довоенно е состояни е и заключае т в себ е ря д мер , направлен ­ ных к механизаци и перегрузочны х операций . Изменившиес я экономически е услови я требую т изменени я политик и складочны х операци й в портах , соответственн о чем у в порта х предстои т широкое развити е специальны х складочны х устройст в у лини и причал а с отказо м о т складо в в припортовы х городах , обслуживавши х портовы е опе ­ раци и в довоенно е время ; в это м направлени и НКПС'о м предприня т ря д мер . Вопрос ы п о оборудовани ю порто в складочным и помещениям и и механи ­ ческим и перегрузочным и приспособлениями , такж е связанны е с деятельность ю соответственны х промышленных и экспортны х организаций , увязываютс я с последними . Вопрос ы п о обслуживани ю городо в каботажным и гаванями , а такж е вопросы , связанны е с городски м благоустройством , разрешаютс я п о соглашению с местным и органами . НКПС'о м исполне н и исполняетс я ря д проекто в п о развити ю порто в и составле н перспективный , пла н п о механизаци и порто в н а ближайшее 10ле ­ тие , каковы е проект ы настоятельн о требую т своег о осуществлени я в бли ­