Трасса канала и искусственные сооружения

для существующих в разных странах батопортов, составляет около 140 т. Указанные выше условия заставляют отказаться от применения батопорта в качестве предохранительных ворот. 3) К воротам, перемещающимся в своей плоскости, отнесены: откатные ворота, помещающиеся в закрытом состоянии в особой нише, и опускные, движущиеся в вертикальном направлении.

Рис. 103-а и 103-6. Предохранительные ворота на Берлин-Штеттинском канале.

Примером ворот опускного типа могут служить предохранитель- ные ворота, примененные на Берлин-Штеттинском водном пути, изо- браженные на рис. 103, 104, 105. Ворота соединены с мостом через ка- нал и состоят из двух горизонтально расположенных рыбообразных ферм, которые в своей средней части скреплены со сплошной верти- кальной стенкой. При движении ворота скользят в нишах тремя ро- ликами на направляющем рельсе. В полотнище ворот имеется два щитовых отверстия, площадью каждое по 0,9 м-. Ворота уравновеше- ны противовесами и приводятся в движение лебедкой, которая уста-