Теория классических архитектурных форм

волинейные профили; вторите и четвертые снизу полосы представля ­ ются узкими вертикальными полосами, с выступающими из их плоскостей прямолинейными частями, с которыми необходимо ознакомиться по ­ дробнее. Стремление сделать по возможности больший овес слезниковых плит осуществляется лишь тогда, когда в распоряжении строителя имеются плиты больших размеров. Для обеспечения устойчивости карниза необ ­ ходимо, чтобы свешивающаяся часть плиты была вдвое меньше той части ее, которая лежит на стене. Отсутствие под руками подобного материала вызвало особое устройство карниза, при котором возможно сделать свое слезника почти таким же, как и размеры самой слезниковой плиты (рис. 47). •Для этого в поддерживающей части укладываются камни незначи ­ тельных поперечных размеров, но по возможности большей длины, похо ­ жие на те, из которых делаются ступени лестниц. Эти каменные парал ­ лелепипеды в виде кронштейнов распределяются так, чтобы расстояние между центрами их равнялось длине имеющихся в распоряжении строи ­ теля слезниковых плит, которые ложатся вполне прочно иа два соседних выпускных камня н на расширение нижней поддерживающей части. Эти выпускные камни называются модульонами. Размеры модульѳна обычно следующие: ширина по фасаду 1 модуль, свободный свес несколько более 1 модуля, а расстояние между камнями (промежуток) приблизи ­ тельно в 1/-9 раза больше ширины модульона, т. о. около і г / 2 модуля. Подобные модул новы применены в дорическом ордере и в несколько ином виде — в коринфском. В последнем этому модульону придан вид лежачего кронштейна С двумя завитками. В массах коринфский мо- дульон изображен на рис. 47, Л, но иногда эта же упрощенная форма мо- дульопа сохраняется при исполнении здания в натуре. Подобные мо- дульоны применены Монферраном в Исаакиевском соборе. В левом вхо ­ дящем углу северного портика сохранилось несколько коринфских мо- дульонов, обработанных детально, но, вследствие большой высоты, де ­ тали кажутся слишком мелкими, из-за чего основная форма модульона почти утратилась; поэтому архитектор предпочел оставить модульоны в более грубой, ио зато вполне определенной и выразительной форме. Иногда вместо сильно выѳтупающих и сравнительно крупных модуль- оиов мы видим в поддерживающей части карнизов ряд мелких паралле ­ лепипедов, расположенных на очень близком расстоянии друг от друга и носящих название зубцы. Чтобы составить ясное понятие о зубцах, представим себе длинный и тонкий, квадратного сечения, брусок, кото ­ рый распилен на отдельные небольшие куски, длиною в раза больше ширины. Такие брусочки в фасаде будут иметь вид прямоугольничков с пропорцией 1% квадрата. Ширина вертикальной плоскости полоски в поддерживающей части определяет высоту зубцов, а ширина зубцов должна равняться ®/ s этой высоты. Промежутки между зубцами должны своею формою ясно отличаться от самих зубцов, поэтому ширина их де ­ лается вдвое меньше ширимы аубца (рис. 48). В промежутках между зубцами в верхней части их проходит узкая горизонтальная полоска, как бы пронизывающая все зубцы. В фасаде полосы с зубцами (рис. 48) иа углу мы увидим рядом два зубца: Ф — фасад крайнего зубца, нахо ­ дящегося в ряду, параллельном плоскости чертежа, и Б — бок край ­ него зубца из ряда, направленного перпендикулярно и плоскости чертежа. 4* [ 51 ]