Теория классических архитектурных форм

данное расстояние на 4 части, получим ширину и расположение арки, пролет которой определяется двумя средними частями. 4. Дана любая часть ордера. — При заданной высоте любой части портика или ордера, благодаря строгой взаимной зависимости между собою различных размеров их, без труда определяется высота колонны, а с нею и величина модуля; поэтому такие задачи сводятся к одному из рассмотренных выше примеров. •Построение портиков составляет конечную цель, к которой направля ­ лось наше изучение ордеров, но, умея строить портики в массах, следует знать, каким образом перейти от ®того схематического изображения к окончательному их виду со всеми деталями. Другими словами: умея составить проект сооружения классического типа, надо уметь и осу ­ ществить его в', натуре со всеми деталями. Прежде чем изображать ордер в деталях, следует построить его в мас ­ сах, чтобы определять Правильные размеры его главных частей. Те массы, которые мы предлагаем, дают размеры ц соотношения различных частей ордеров, достаточные для перехода к изображению в деталях путем замены прямых наклонных линий соответствующими профилями. Но некоторые части ордеров разработаны очень сложно, в них появляется ряд новых, еще не рассмотренных нами форм; поэтому полезно делать переход от масс к деталям с некоторой постепенностью, заменяя паши изображения в массах изображениями не детальными, а опять-таки схематическими, в прямых линиях, но С более подробным подразделением. Словом, в не ­ которых случаях изображение в крупных массах может быть заменено изображением в массах более мелких, а аатем ул® удобно начать замену этих мелких масс деталями. 'Таками сложными частями, требующими изображении в мелких • массах, являются главным образом поддерживающие части карнизов. Мы уже знаем, что в дорическом и ионическом карнизах поддерживаю ­ щая часть сложнее, чем в тосканском ордере, а в коринфском ордере эта частъ еще сложнее, поэтому и имеет большие размеры. Получилось это вследствие того, что в различных ордерах поддерживающая часть де простая, а составлена из отдельных частей, очень различных между собою. Поддерживающая часть дорического карниза состоит из двух ясно выраженных частей, В ионическом ордере она состоит из трех отдельных частей, а в ко ­ ринфском на четырех частей. ' ;Нет никаких оснований делать эти отдельные частя разной величины, поэтому мы даем им ве.егда одинаковые размеры.с-Таким образом, под ­ держивающие части карнизов мы будем делить .горизонтальными пря ­ мыми на полосы одинаковой ширины. В коринфском ордере — на 4 части, в ионическом — ■ на 3, в дорическом — иа 2, а в тосканском ордере под- дер;кивающая часть карниза, как состоящая из одной составной части, остается без изменения. Эти узкие горизонтальные полосы имеют разно ­ образное назначение. Все первые и третьи сниву части изображаются наклонными линиями, которые схематически представляют собой кри- I М> ) ГЛАВА V ПЕРЕХОД ОТ МАСС К ДЕТАЛЯМ