Технология городского строительства

Рис.9.13. Монтаж эстакады гусеничными кранами: а — план транспортного пересе­ чения в разных уровнях эста­ кадного типа; б — продольный разрез Б-Б ; в — поперечный раз­ рез А-А ; з — деталь пролетного строения; д — деталь ригеля; е — деталь деформационного шва

29000

29000

*

*

1-1

в)

23790

Практика показала, что сварка и вязка арматуры между двумя ча­ стями ригеля в пространстве шириной 320 мм и высотой 1900 мм весьма затруднительна. Поэтому ригель указанного сечения изго­ товляют с поперечной разрезкой на две части. Открытый стык обе­ спечивает удобство сварки, вязки арматуры и укладки бетона при замоноличивании. По плите балок пролетного строения укладывают выравниваю­ щий слой 10 (рис. 9.13, е) толщиной 40 мм из мелкозернистого бетона М300. Сверху выравнивающего слоя устраивают гидроизо­ ляцию 9 из двух слоев стеклосетки, каждый из которых наклеивают 381